近几年，国内新能源汽车的销量连年增长，面对如此庞大的市场，丰田也「口嫌体正直」地推出了自己的电动车。前几天，丰田纯电动专属系列的首款车型——bZ4x 亮相国内。

bZ4x 的定位是纯电中型 SUV，相比以前比较保守的燃油车外形设计，丰田 bZ4x 着重科技感的外观造型。

前脸来看，纺锤形的大嘴进气口做了封闭处理，弱化了传统车上格栅的突兀感，但这并不是简单的装饰，前包围两侧狭长的进气口是有效空气动力部件，能优化车辆在动态中的性能。

车尾造型夸张，大量平直线条的堆叠带来较强的视觉冲击力，车顶末端和尾灯上方均设有黑色扰流板，下包围处扩散器造型的装饰加上低重心的设计气场十足。

空间与尺寸方面，bZ4X 日本规格四驱版本车型的长宽高分别为 4690/1860/1650mm，整体尺寸比 RAV4 荣放稍大一些，达到了同级别 SUV 的顶级水平。

内饰上，丰田 bZ4x 整车添加了电动化、互联化、智能化等多种科技配置，包括中国主流的电子购票、点外卖、看视频等都能在车机应用中完成，通过面部识别就能支付。

动力上，单电机版本最大功率 150kW，百公里加速 8.4s，双电机版本 160kW，百公里加速 7.7s。

在充电以及续航上，丰田 bZ4x 支持 DC 快速充电，30 分钟就能充电到 80%。新车在 WLTC 工况标准下续航分别为：前驱版车型 500 公里，四驱版车型 460 公里。

此外，这款新车在车顶配备太阳能电池板，每年发电量可以额外提供约 1800km 的续航。

电池寿命上，丰田宣称 bZ4X 搭载的电池组具有行业领先的容量保持率，在正常使用 10 年/24 万公里之后，预计仍可达到初始原始续航里程的 90%。

从技术层面来看，丰田 bZ4X 上很多技术对我们熟悉的那个丰田来说都是具有「开创性」的，这款车或许会成为自主品牌的一大劲敌。

据悉，丰田 bZ4x 预计将于 2022 年中旬，在中国、日本、美国、欧洲等市场上市。丰田还表示中国是 bZ 系列最重要的市场，预计在 2025 年前导入 bZ 全部七款车型中的五款。