在之前，我和朋友谈到目前在售的这款福特蒙迪欧，他问我对这台车的看法怎么样？我的答案是“诚意够了，但要在中型轿车这个高手如林的市场里站住脚，不算一件容易的事情”。就在这几天，我摸到了接近量产版本的福特全新蒙迪欧顶配ST-Line版本，着重对全新蒙迪欧的外观设计以及车机系统进行了体验，今天我们聊一聊面对市面上主流的热门中型轿车时，全新蒙迪欧有机会上第一梯队的桌子吗？

空气动力学前脸+小鸭尾，全新蒙迪欧把运动元素集齐了？

从外观上看，全新蒙迪欧和福特EVOS在设计风格上比较接近。前脸采用了和福特最近用的比较多的贯穿式L型大灯，搭配带有空气动力学功能的矩阵式中网和前包围。侧面采用拼色设计，车门下方有黑色装饰增加运动气息，门把手也做了隐藏式处理。整体线条上做了一个偏溜背的处理，这也是现在不少运动轿车吸引年轻人为之买单的一个设计点。

车尾部分，作为ST-Line版本的顶配车型，全新蒙迪欧最吸引人的是那条小鸭尾，这样的小装饰也很符合这台车的运动风格。而在尾灯的处理上，福特为全新蒙迪欧选择的是家族中热度最高的“野马灯”，这套源自福特旗下美系肌肉跑车野马的尾灯，在设计上很有运动感。

我认为全新蒙迪欧的外观设计整体还是比较成功的，除了两个美中不足的小地方，一来是中网的空气动力学设计虽然确实带来了节油和提高车辆动力表现的效果，但是它的摆动姿态并不美观，还有提升的空间。再就是对尾部排气的隐藏式处理，我还是希望在最后的量产版本中见到的是让人更加兴奋的中出或者双边排气。

作为中型轿车市场上的热门选手，本田雅阁势必会在全新蒙迪欧上市之后成为一个重要的竞争对手。如果从外观上的第一印象来说，偏运动风格的全新蒙迪欧会更符合我的口味一些。虽然近几年的本田雅阁在设计风格上也有着像年轻化发展的趋势，在车身线条上也采用了更有运动感的溜背风格，但是对于整体设计风格的把控上，雅阁还是会稍稍内敛一些。就好比雅阁在腰线处理以及车身镀铬装饰的运用，我们都能看到雅阁当年作为商务轿车时的影子。但是对于一些年龄稍长的购车者来说，雅阁的外形或许会更有吸引力。

空间：全新蒙迪欧轴距比雅阁长115mm

全新蒙迪欧的内饰设计采用的也是长安福特最新的那套内饰设计风格，贯穿T型中控台的带鱼屏带来了很不错的科技感，在内饰细节上，空调出风口等地方采用了红色钢琴烤漆的装饰，为车内营造出运动氛围。作为一台美系车，全新蒙迪欧在车内材质的运用上选择了“祖传”的大面积皮质+缝线包裹的方法，让车内的豪华感表现不错。