坚持自己心里不变的样子走不寻常的路

世界上最幸福的事，莫过于经过一番努力后，所有东西正慢慢变成你想要的样子。今晚我们来讲一个故事，它不是一夜暴富的人间喜剧，没有一点人间疾苦。这个故事是不畏挑战的工匠精神，是永不妥协的执着坚持，是对驾乘愉悦的不懈追逐。

我们将历史的指针拨回到2012年，一汽马自达曾面临着α与β的抉择。选择一个去迎合存量用户的普通车型还是选择开创一个全新时代的崭新产品？面对市场的压力和技术的创新，一汽马自达整个团队觉得即要脚踏实地，更需仰望星空，最终选择了具有挑战精神的CX-4方案。

2016年，北京车展的马自达展台上，舞台中央的一汽马自达CX-4惊艳亮相。它不仅首次官方提出了“轿跑SUV”的概念，还打开了一个全新的细分市场。三年来，面对褒贬不一的评论，面对前景道路的未知，CX-4始终走自己的路。但行好事，莫问前程，今天在全新CX-4上市之际，让我们致敬这位轿跑SUV的拓界者。

//从探索到坚持 从开拓者到领导者//

三年时间，懵懂阳光的少年逐步成为朝气蓬勃的青年。但是一个关于汽车的梦想，一直在心中播种发芽。以90后为代表的年轻一代走向前台，追求个性的他们迫切需要一台拥有时尚外衣，同时兼具轿车舒适性和SUV多用途性的“新物种”。

早期，类似BMW X6这样的轿跑SUV雏形只属于豪华品牌。四不像的造型，不太协调的车身，一味提高的离地间隙，怎么看都只是轿车与SUV的混合体。不仅为消费者所诟病，市场表现也不温不火。

在SUV市场已成红海的大好局面下，轿跑SUV真的就没有市场了吗？不然。一是太贵，当时的轿跑SUV只在豪华市场，15-20万元级别一片空白；二是，产品空有其“表”，没有其“里”。

打破僵局的人，往往会具有一定的传奇色彩。为了满足消费者的个性需求，它甚至会把消费者宠坏，一汽马自达就是这样一个极具调性的品牌。在充满未知面前，一汽马自达2016年推出了CX-4，不仅开创了非豪华轿跑SUV的先河，还正式提出了“轿跑SUV”的概念。

三年前，MAZDA CX-4的上市，拉开了一汽马自达销量、盈利和体系能力V型反转的大幕，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强在发布会现场表示，“全新MAZDA CX-4仍将延续价值营销理念，遵循‘价格一步到位，价值持续升级’的一贯思路，以高品价比打造年轻人触手可及的潮奢范儿轿跑SUV”。

//匠人精神永驻 产品再次进化//

CX-4的出现不仅颠覆了传统，更将轿跑SUV市场推向了新的高度，但它仍不断地追求驾驶品质、驾驶乐趣，将轿跑SUV的概念继续发扬光大。

今天，全新马自达CX-4正式上市。作为中期改款车型，全新马自达CX-4在外观设计和驾控体验上都有所提升，诚意十足。设计上，全新马自达CX-4采用了新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术。在强化质感与格调的同时，整车更宽更低、更精致更立体。除了外观使用了以“匠涂工艺”打造的全新水晶魂动红涂装外，内饰还首次采用了一种名为“勃艮第红”的涂装颜色，向豪华跑车看齐。

全新马自达CX-4还新增了许多超越同级的科技配置。全新矩阵式ALH自适应LED大灯、高级BOSE音响带来的听觉体验都是同级罕有。360°全景影像、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统，以及全新8英寸中控显示屏等，为行车提供了更加完善的安全保障和娱乐体验。

在驾控品质上，通过近20%的零部件变更强化了车身刚性，新的车身架构和改良的悬架系统也使得振动传递更加平顺。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版、原装进口发动机、变速箱等黑科技让“人马一体”的魅力完全释放。

新款CX-4推出了搭载2.0L/2.5L两种动力的共计8款车型，指导售价区间为14.88-21.58万元。同时其产品序列也发生了重大改变，新增2.0L入门款自动档车型和2.5L两驱车款，有效降低了购车门槛。尤其是2.5L车型预售价低至18万元起，使年轻消费者可轻松拥有大排量轿跑SUV。

重磅的彩蛋总是激动人心，为展现对粉丝的感谢与关爱，一汽马自达现场还首次公布了“马粉价”，成功注册加入马粉联盟的粉丝，可以13.98万元起的超低价格购车。同时，交强险赠送、置换补贴、金融免息和五年十桶机油等，覆盖购车与养车阶段的四重政策也一并发布。

在这个世界上竞争最为激烈的汽车市场，大多数品牌都在为自己车型“做加法”的时候，却有一个品牌为自己的车型“做减法”，这个企业就是一汽马自达。十年饮冰，难凉热血，因为他们相信只有最简单、最纯粹的车型才是客户真正需求的车型，即便规模精悍，也要熠熠生辉.

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