回顾今年国内市场上的重磅新车，长安欧尚X7 PLUS绝对是其中话题较多的一款。在长安欧尚X7 PLUS所在的细分市场，既有实力派老将，也有后起之秀，但不能够称得上精品的SUV其实并不多。如何让老百姓用得上品质好又实惠的精品好车呢？长安欧尚X7 PLUS给出了自己的答案，出色的质价比才是俘获消费者的关键手段。而预售7.99-13.59万元的长安欧尚X7 PLUS让人看到在这款十足的诚意。

根据此前的消息，新车预计将在10月17日正式上市，目前线下4S店正在全面“铺货”，趁着这个机会，我们也对新车进行了到店实拍。

笔者所在的城市属于国内二线，在长安欧尚4S店，长安欧尚X7 PLUS是名副其实的“重头戏”，按照4S店销售的说法，这将又是一台走量的车型，目前店里已经接到不少订单，只不过，这些订单的交付还得等到新车上市后才可以实现。看这款车的不少车主都是“慕名而来”，在网上看到有关长安欧尚X7 PLUS的信息，结果到实体店一看，比网上看到的效果还要震撼，即便等车普遍要一个来月，很多人还是毫不犹豫交了订金，坐等新车上市……那么，长安欧尚X7 PLUS究竟有何魅力，值得消费者去“盲定”，今天，我们就通过实地探店来聊一聊长安欧尚X7 PLUS。提前说一句，本次实拍的车型为顶配版。

外观：更年轻，更个性，更精致

如今的汽车想要获得消费者的认可，首先要从设计上传递一种品质，进一步在人人性化设计、舒适性及动力方面提升产品力，满足消费者诉求，最终实现核心品质提升，达到物超所值的直观感受，这就是长安欧尚X7 PLUS所要表达的。就设计而言，其在保证家用属性的同时，也进一步在年轻化方面进行了拓展。

外观方面，长安欧尚X7 PLUS的整体维持着大气饱满的造型轮廓，同时在设计风格上呈现出运动化的态势，而在一些细节上又增加了精致感和消费者钟爱的设计元素。比如在用户最关心的前脸部分，新自然美学设计语言，通过星辰瀚海复式双层格栅让前脸看起来层次分明，具有较高的辨识度。而格栅的设计灵感则来源于波光粼粼的水面，通过明暗的融合与交错，可以形成一种立体的层次感。格栅还运用了电镀材质和钢琴高亮黑两种材质进行融合，通过一明一暗的交错对比，表现出更丰富的内涵和精致感。

分体式大灯也是当下流行的样式，并且在内部元素上应用了钻石切割的三个独立单元体来增加大灯的精致度，起到画龙点睛的作用。另外，灯组还可以实现远近光的全静音切换，其中近光灯照射宽度可达15米，远光灯照射距离可达160米，性能出色。

车身侧面由4条贯穿的趋势特征线，体现出流云车身所打造的稳健紧实的姿态，蓄势待发又充满张力。而车身周围增加的红色元素，则让长安欧尚X7 PLUS显得活泼运动，展现出年轻化趋势，19英寸的大尺寸密辐式轮圈凸显一定的档次感。

车尾最抢眼的莫过于贯穿式尾灯了，官方称之为落霞长天贯穿式尾灯，不得不说，这种横向拉伸的贯穿式尾灯的确可以凸显整车的气势感。

值得一提的是，在尾灯的两侧还有三组特别的设计单元，在没有点亮时是看不到它的存在的，点亮后可以实现光幕的效果，而光幕尾灯和前大灯处的三个钻石切割单元的应用，足以彰显长安欧尚X7 PLUS在光源应用上的精髓。玩儿灯，长安欧尚X7 PLUS也是认真的。

内饰：更轻薄，更科技，更质感

长安欧尚的内饰整体为深色系搭配，但是在用料上十分考究，环抱式中控台上半部分采用纹理优化的搪塑工艺，下半部分采用哑光质感砂感皮包覆，让整体的质感得以很大的提升；而中间的一块饰板则采用水转印工艺，并且为了匹配整个内饰的调性，选择了深色系的几何纹理。同时，摒弃传统仪表盘和中控台分开的布局，采用12.3英寸悬浮屏+10.25英寸液晶仪表的双联屏搭配，也是当下流行的设计趋势，并且大屏的轻薄化，也兼具设计感和科技感。

中控空调出风口下方，是使用频率非常高的实体按键区，包括空调调节、后视镜加热等功能都集中于此，让用户可以更直观快捷的去调节，减少大屏或虚拟按键的寻找和注目时间。副仪表台采用“7”字型非对称设计，并且还设计了手机无线充电和电子挡把，充分满足用户在功能性方面的新需求。

虽然内饰整体风格为深色调，但是长安欧尚X7 PLUS在车门的内饰板以及座椅部分加入了一些橙色元素进行点缀，这些年轻化的元素可以增强内饰的活力，而且不会显得太突兀。座椅是车内的重心，填充非常厚实，乘坐感舒适，并且驾驶位座椅还具备加热和通风功能；不仅如此，在每个座椅上面还有2万个超纤皮革打孔，打造会呼吸的座椅，进一步增强座椅的舒适性。除此之外，后排纯平的地板和宽敞的空间也可以让坐在第二排的每一位乘客都感觉满意。

乘坐空间方面，条件所限，本次探店没有进行详细体验，但根据以往的测试，身高176cm的体验者坐在前排，调整后座椅后，前部空间一拳一指，表现不错；保持前排不动，同一体验者坐在后排，头部空间一拳，腿部空间超过三拳，相当充裕。至于车内的储物空间，虽然设计都比较常规，但数量不少，容积也够用；而后备厢容积为650-1407升，而且整体表现规整，常规状态下，进深约1米，放倒后排进深近2米，可以说非常充裕。

科技：有趣，好玩，便利

科技属性在长安欧尚X7 PLUS上也是一大亮点，而且因为搭载了联发科8核2.2GHz芯片，可以实现0.5秒语音识别、1秒人脸识别等，操作更流畅，反应更迅速，用户体验更好。同时，多媒体系统采用了最新的欧尚OnStyle 3.0版本，具备车联网、语音控制、OTA在线等功能，另外，还拥有手势识别、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置。接下来我们就一些典型的科技功能加以说明。

先说人脸识别，对于出门经常忘带车钥匙的用户，人脸识别可以说是一大利器，而且通过人脸识别并不会影响用车，和车内的各项功能，再配合上手势控制、疲劳检测等功能，日常使用非常便利。

再说自动泊车功能，其实，长安欧尚X7拥有的360度全景影像对于泊车挪车已经很方便了，而且，全景影像还有距离显示，方便驾驶员对障碍物进行判断，且缓行时，一旦距离障碍物比较近的话，系统会自动切换到该功能上，非常贴心。

如果你觉得360全景影像还不够，长安欧尚X7 PLUS还在此基础上增加了车底盲区监测，连车底下方的盲区也能被观察到。如果你还觉得不够稳妥，那么长安欧尚X7 PLUS配备的自动泊车功能应该可以帮助你，有了这项功能，你就不用亲自动手挪车泊车了，车辆会自动辅助你泊车。不过在这个过程中还是需要你实时观察周围环境，以免突发情况发生。

还有千里眼、顺风耳，千里眼说白了就是360度全景影像+行车记录仪的集合体，而且在白天、夜间均可使用；而顺风耳则是通过语音实现远程控制功能，比如夏季提前打开空调、冬季提前打开暖风等，这对于家里有老人、孩子的尤其重要。

最后，在动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的为蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器组合，其中发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，参数抢眼，并且技术采用了全新电磁控制式双涡管涡轮增压、舍弗勒第三代高级智能可变气门（VVT）控制系统以及独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力，实现“劲、静、净、省”四大优势。底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架结构。

写在最后：

更年轻动感的外观，更科技质感的内饰，更便利实用的科技，再加上出色的空间、动力、配置等，可以说长安欧尚X7 PLUS在产品力方面几无短板，这样的竞争力，再加上7.99-13.59万元的预售价格，爆款潜质已经初现，同时据笔者了解，新车有望于10月17日正式上市，目前厂家还给出了一些预订让利政策，这更使其颇具吸引力。其未来上市后的表现如何，我们姑且拭目以待。