现在自动挡的车是越来越多了，我们斯柯达的大部分车型就都是自动挡，因为相比手动挡，自动挡车操纵起来更加方便，手动挡汽车需要在加速和减速的时候频繁换挡，而自动挡汽车就不需要了，都是自动换挡，开自动挡汽车需要手动换挡的地方很少。

大家有没有想过这样一个问题：按照常规理解，把R挡放在D挡之后好像更符合逻辑，因为把R挡放在前面，在P挡和D挡之间切换的时候，总是要经过一次无谓的R挡，给变速箱齿轮带来磨损，导航和倒车影响也会有一次无谓的切换，实在设计不合理。

自动挡汽车目前的挡位顺序是P、R、N、D，但是最开始的自动汽车的挡位却不是这样的，最开始的自动挡汽车的挡位是PNDLR、NDLR的排序，那个时候R挡的确是在后面，前进挡D挡是要在前面的。但是在经过一段发展之后，很多的汽车工程师都发现PNDLR或者是NDLR这样的排序方法并不是很好，很容易造成交通事故，于是后来才慢慢的变成今天的P、R、N、D挡位了。

为什么汽车设计师们要把R挡在前而D挡在后呢？首先来说明一下，R挡是倒车挡，而D挡是前进挡。最开始将R挡放在D挡后面，发生了很多的交通事故，都是因为司机在换挡的时候，一不小心，就将挡位挂到了R挡，然后一踩油门，车子就跟后面的墙或者是汽车相撞了，于是就发生了交通事故，因此为了减少这种情况的发生，所以后来R挡就慢慢在D挡前面了。

而且R挡和D挡之间还有一个N挡，也就是空挡，这个N挡的作用性还是很大的。因为N挡位于R挡和D挡之间，所以就在R挡和D挡之间起了一个缓冲的作用，就会避免很多的交通事故发生，同时有了N挡在中间，挂错挡位的情况就很少见了，不会直接从R挡挂到D挡了。如果说没有R挡和D挡之间没有N挡的话，那么这辆车的变速箱估计用不了多久就会坏的。

最后就是P挡永远是在最前面，也就是停车挡。因为如果说你的车子并没有完全的停下来，那么是不能挂进P挡的，如果你是强行挂进P挡也是会损伤到变速箱的。而且有P挡和N挡在R挡前后，就算你挂错了挡位，那么也是没有什么危险的。