现在日间行车灯已经逐渐成为车辆的标准配置，我们斯柯达就有多款车型配有日间行车灯，LED颗粒式日间行车灯，具有能耗小，寿命长，亮度高等优点。可能朋友们会有疑问，日间行车灯对我能起到怎样的作用呢？

最先应用这个配置的是欧美地区，在那些地区，经常会有大雾或者大雨天气出现，对汽车的行驶造成了很大的影响，因为视线被挡住了，所以很容易造成事故，因此就有了这个日间行车灯的配置。在我们国家，也有很多地方都会有这样的天气情况，所以也就应用了这样的一个配置。

日间行车灯的作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

德国交通管理部门的一项调查显示：白天打开车灯驾车，可以避免3%的交通事故；而荷兰交通部在国内的一些城市进行试点的结果是：白天驾车时开启车灯，发生严重交通事故的几率下降了5%至12%以及30%的人员死亡率。能够做到这样的数据，对于每年的事故发生量来说可以算的上是一个非常好的改善了。由此可见，日间行车灯不是多此一举，而是一项非常重要的安全装备！

总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。

看到这里大家就能明白，日间行车灯的主要作用就是提高安全性。那朋友们可能又会问，日间行车灯长时间点亮，是不是更费电呢？

其实日间行车灯主要采用的是更节能而且相对效果更好的LED灯，本身的能耗就非常低。以日常通勤的使用场景为例，假如每天行驶2个小时，使用50天只会消耗1度电，可以说是非常节能。所以，大家可以放心的选择一款带有日间行车灯的车型，为日常出行增加一份安全保障。