2021梅赛德斯奔驰EQC纯电SUV星电之旅-昆明站于2021年12月18日-20日开展，此次活动我们来到了美丽云南红河哈尼族彝族自治州东风韵特色景区，感受到了不一样的试驾体验，下面就有小编带领大家走入全新梅赛德斯-奔驰EQC的世界吧。

作为梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型，全新梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素和EQ车型专属的色彩设计。

全新EQC采用全新设计的前脸以亮黑色大型面板将两侧大灯连接，与环绕前格栅下缘的宽大银色饰条形成鲜明对比，传递出优雅而神秘的讯息。面板上缘的白色光纤将两侧的经典火炬形日间行车灯流畅衔接，勾勒出全新EQC前脸的鲜明特征。几何多光束LED大灯采用高光黑色设计，与大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带形成鲜明对比，进一步印证了其EQ车型家族成员的身份。

全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例（长/宽/高：4,761/1,884/1,624毫米），轴距达到2,873毫米。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的流畅车尾使全新EQC将力量与动感巧妙结合。

全新EQC的高品质内饰同样体现了前卫的设计美感和电动科技的独特魅力。设计师从高端消费电子产品中汲取灵感，将直观的智能交互与经典的机械设计有机结合，充满想象力的电感元素无处不在，创造出科技感十足的先锋之美。

全新EQC配备双10.25寸高清显示大屏，搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能，如续航里程提示、充电状态和能量流等。自然语音系统加强了对EQ车型相关的语音指令识别，副驾驶也能语音控制。譬如“在哪里充电”、“给我显示能量流”、“我很冷”、“充电到80%”等。

通过智能手机App客户端，客户也可便捷使用全新EQC的多项电动出行功能和服务。例如，驾乘者可通过智能手机App客户端在上车前启动预进入气候控制功能，无论何时何地都能立刻享受温度舒适的座舱环境。

全新EQ车型搭载优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。导航能够基于最短充电时间，为驾驶者实时根据路况变化，计算出最迅捷的行车路线，令驾驶者可以轻松找到附近的充电站，并且便捷使用不同供应商的充电站，畅享精彩旅行。

全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力，更能从容应对复杂路况的挑战。

全新EQC提供电力的80千瓦?时锂离子电池，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

一直以来，梅赛德斯-奔驰都是智能驾驶领域的领军者，全新EQC也配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰智能驾驶辅助系统。借助全方位的雷达和摄像头，能探测前方500m、后方80m以及左右4.5m内的物体。

比如当车辆在高速公路行驶，智能领航限距功能在检测到突发拥堵的时候主动减速、预警；在时速低于60公里时，这套系统则会依照车道线让EQC实现自动跟车，如果车道线不清楚，EQC就会跟随前车轨迹。

被动安全方面，全新EQC在全方位碰撞测试中拥有出色成绩。此外，梅赛德斯-奔驰还对车内电池和所有带电部件都制定了极为严格的安全标准，甚至比法定要求更严苛，并采取了特别调整的车身结构，高压组件安装在最不容易受到破坏的地方、电池组包装额外做了强化并被安放在安全区、保护高压电池组的坚固框架和吸能元件、加热冷却系统控制电池温度、电池管理系统检测所有重要参数、碰撞后自动关停高压系统、救援协助App功能等多项措施，以保障安全标准得以实现，确保万无一失。

此次小编试驾EQC从昆明出发到红河弥勒东风韵，结合自身感受得出以下总结。

1、特别安静，奔驰EQC整车覆盖隔音玻璃，无论是嘈杂的城市道路以及飞驰的高速公路上EQC给我足够的私人空间。

2、特别舒适，奔驰EQC的底盘调教反馈给我们整体有质感，驾驶感受跟其他的新能源品牌又不一样。无论是主驾驶还是副驾驶小编全程都很“爽”。此次EQC还搭配L2辅助驾驶功能让旅途更加轻松。

3、续航无忧，全新EQC续驶里程415千米，小编实测下来与真实里程误差极小。没有里程焦虑感，满足家人自由出行。

全新梅赛德斯奔驰EQC纯电SUV星电之旅-昆明站圆满成功，期待与你的下次再会。

更多详情欢迎前往当地经销店试驾了解。