2022年5月21日，云南万行以二十四节气中的“小满”为契机，在店里举办了Mustang Mach-E首批车主交车仪式，首批用户提走爱车，开启福特Mustang Mach-E的用车之旅。

福特Mustang Mach-E富有设计感的外观更具轿跑气质，以野马Mustang命名的车型，带来了运动车的肌肉感。在前脸部分设计比较激进，大面积的封闭式进气格栅有些许燃油车的影子，类似于刀片形状的矩阵式前大灯更加有神。

在车身侧面的处理上，Mustang Mach-E线条非常修长，同时得益于2984mm的轴距，整车的视觉效果很优雅，同时在溜背造型的设计上过渡很自然，彰显了老牌汽车厂商的设计功力。在轮毂造型上入门18英寸以及更高配置的19/20英寸都有提供，轮毂样式也很新颖。

在车尾部分的处理上，福特Mustang Mach-E的运动化基因得到充分彰显，两边对称的三个柱状的尾灯设计，在夜晚点亮的时候类似以爪子的造型，辨识度很高。

福特Mustang Mach-E内饰设计尤为动感，符合年轻人的喜好，除了比较流行的竖式中控屏设计，15.5英寸的多媒体系统足够惊艳，配合隐藏式的贯穿空调出风口带来比较科技的感觉。这套车机在屏幕下也依然应用了悬浮式旋钮设计，这一点值得称赞。同时福特将针对中国市场开发的Sync+系统内置到车机内，并与百度合作进行本土化改造，对中文指令的识别很灵敏，这一点值得称赞。

同时福特依然保留了传统的仪表概念，用10.2英寸的液晶显示屏替代，好处是对驾驶视线影响不大，能营造出类似于HUD的效果，这也是传统思维与新技术理念上和设计上相互妥协的产物。

在乘坐舒适性上，在前排部分，座椅同样比较柔软。倾斜的椅背设计让后排乘客比较轻松地陷入座位内部，其后排腿部拓展空间也不显压抑，总的来说能给乘客带来比较舒适的乘坐感受。

在全车储物方面，Mustang Mach-E的溜背轿跑设计，后备箱的高度有所侵占，实用性有所下降。

福特Mustang Mach-E提供了从201KW-359KW的四种动力组合的车型，涵盖了从单电机到四驱双电机再到高性能版本的多种选择，价格从26.5万元到37.99万元，且每一款车型都配备了福特当家的CoPilot 360的智能驾驶系统，可以实现L2级别的智能辅助驾驶。