今年6月初的深港澳车展上，雷克萨斯带来了新车型RX450hL，我们前期的实拍文章已经对它进行了细致的解析。作为中期改款的新产品，RX450hL最大的变化就是加长车身、增加了第三排座椅，雷克萨斯希望通过这样的方式与BBA等竞品叫板。

RX车系的产品布局

按照雷克萨斯的产品定位，RX隶属中大型SUV阵营，应该与奥迪Q7、沃尔沃XC90甚至宝马X5和奔驰GLE较量。但在消费者认知的竞品关系当中，RX是被割裂开的。汽油车型RX300使用4缸2.0T发动机，定价从39万元到57.5万元，更多被用户对标GLC、X3等豪华品牌中型SUV的中高配型号，虽有优势但会蚕食同门NX车系的销量。

混合动力车型RX450h使用3.5升V6发动机配合双电机四驱混合动力系统，定价从64.2万元到81万元，虽然价格区间与对手吻合，但在与BBA甚至沃尔沃等竞争时尺寸处于劣势，单靠混合动力系统的魅力较难胜出

由于两个车型的价格区间跨度较大，因此RX车系在传统豪华品牌占领的中大型SUV市场竞争力不足。从销量上也能印证，2019年上半年RX车系共销售21196辆，其中混动车型占比仅为2.6%，与雷克萨斯品牌整体混动车型33.9%的占比相差甚远。换言之，RX车系向上的冲劲不足，定位只能下探。