中国品牌的奇瑞艾瑞泽GX Pro在配置/安全/空间等多方面都有着明显的领先优势。那这四款车开起来怎么样？消费者最关心的操控和油耗都有着怎样的表现？这一集会逐一解开这些问题。

通过对比不难发现，艾瑞泽GX Pro是四款同价位车型中唯一采用1.5T涡轮增压发动机的车型，同时匹配先进的9CVT变速箱，在动力上有着不小的领先优势。而156马力/230牛米的数据也是遥遥领先3位合资品牌选手。

尤其值得一提的是艾瑞泽GX Pro搭载的中国品牌首款9速CVT变速箱，在动力测试和油耗实测环节中，这款变速箱给我们留下了深刻的印象。

经过实际测试，在环境温度只有1.5摄氏度的情况下，艾瑞泽GX Pro取得了0-100km/h 7.7秒，100km/h-0刹车38.3米的亮眼成绩，大幅领先此次横评的3款同价位合资车型。尤其是百公里加速7.7秒的成绩，直逼A级车运动王者本田思域，更是直观显示了艾瑞泽GX Pro全新动力总成不俗的运动性能。

经过十几年的研发和创新，现在的中国品牌早已不是当年的吴下阿蒙，目前在10万元汽车市场已经有了长足进步，并且真切的让过惯舒服日子的合资品牌感受到了巨大的压力。在中国品牌十余年不懈的努力之下，10万元A级轿车市场的竞争越来越激烈，逼着合资品牌不断释放新车型新技术，甚至通过2-3万元的大幅降价来刺激销量。这些景象在10年前是不能想象的。当我们面对艾瑞泽GX Pro，它国际水准的动力总成，全面领先的舒适和安全配置，更为时尚的造型，都显示了中国品牌的长足进步和自信，更让今天的消费者多了一个靠谱的选择。