【好车网 编辑长测】《P2P爆雷并非商业模式出了问题》《杭州P2P行业整顿路线图：首批排查125家企业》《P2P平台实控人欠11亿玩失联员工App弹窗提醒投资者报警》，2018年，P2P行业开始暴雷，包括经济观察报、每日经济资讯等多家专业媒体进行了报道。到2019年，事件的影响开始波及史正母亲等一众投资者，资本占压带来的负面效果已经无法忽视，史正的母亲开始考虑一些固定资产的变卖。

史正看在眼里，急在心间，但确实这个“窟窿”不是靠工资能快速解决的，他第一次开始认真考虑卖车，也第一次发现他对这台AMG A45产生了感情。

虽然在平日的生活中，它并不鲜活，作为冷冰冰的交通工具，只是扮演好自己的角色，负责主人的出行，但就是在这每天出行的陪伴当中，它记录了史正的情绪，知道了他的各种心事。

每当史正心烦气躁时，总会用它的450牛的澎湃动力发泄，每当史正开怀时，总会闲适的连接手机播放几首轻松的音乐，它还知道史正和小简的争吵，知道他们的亲昵，虽然并不能发声，但却是最近的旁观者。

史正对于这台A45的情感也是慢慢积累起来的，虽然一直有STi的遗憾，但那更像是遗失的美好，而与A45的朝夕相处，让他们建立了彼此的信任。从他第一次见到这台车的一见倾心，到车身拉花亲力亲为的去张贴，每一次小的改变都是与它共同的回忆，也是那一段生活经历的承载。

史正还记得当他第一次刮蹭时，内心的愧疚与心疼，第一次“崩”01时的期待，第一次跑山的刺激，种种片段都开始往脑海中涌入。他也记得改中尾段排气时的纠结，记得刷二阶程序后的激动。当然，他与小简共同在这台车上的回忆，更是难以忘却。

自从有了卖车的想法之后，他就尤其珍惜和它在一起的时间，甚至经常去自己洗车，摸一摸车漆，看一看身上的划痕。

随着温哥华的房子顺利出手，家里暂时缓解了燃眉之急，剩下的只等慢慢周转，史正也在年底把车改为红色，希望来年可以红红火火。

但世事难料，2020年的一波新冠疫情，冲击着各行各业，原本有商有量的供货商开始紧逼货款，形势再度紧张起来，史正也终于把这台AMG A45挂在了网上。

在等待出手之前，他重新把它拉回了山里，感受那最初吸引他的地方。作为一台钢炮，它本在同级已无太多竞争对手，而刷完二阶程序后，扭矩竟然达到了将近700牛米，这也不禁让史正感叹，奔驰的这台M133发动机有怎样的潜力，虽然是奔驰AMG首次打造四缸引擎，但出世之后，惊艳四座，没有辱没金字招牌。

它油门沉闷，每一脚下去，都有足够的厚重感，排气会随着油门开度，抑扬顿挫的变换声调，随着几次迅猛提速，A45带着史正快速抽离慢车，炸裂的排气声已经留在了几个弯道之后。

由于是四驱车型，它的行驶稳定性极佳，不管是多急切的油门，车身都没有那种抽动，不会让人慌乱，再紧的U型弯，史正也能放心大胆的提早火力全开。

Alcantara材质的方向盘，在激烈驾驶时，给予了很好手感和摩擦阻力，让双手可以牢牢攥住方向。虽然小简多次吐槽A45的方向太沉，她不喜欢开，但只有史正知道，它为怎样的道路而生。

小简不喜欢的还有每次史正用S挡时，变速箱的那种激进。在接送小简上下班时，由于需要从堵车当中突出重围，史正经常使用S挡，A45降挡补油的机制，虽然在激烈驾驶时可以提供时刻准备着的冲劲，但在缓慢行进中，会让车辆有“抽拽感”，史正经常被小简骂着换回普通模式。

另外都说这样的车悬挂硬，坐着不舒服，实际上作为拥有他的人来说，已经成习惯了，反倒没有让人特别不适，除非是长距离的持久驾驶。

随着蜿蜒的道路深入山林，史正放慢车速，打开车窗，平静的享受与它独处的机会。他曾多次想好好给这台伙伴拍一套胶片，记录一段视频，但最终都没有成型，而如今这一台“大宝贝”也将不知去到哪里。

“这可能是最后一次陪你跑山了。”史正说的

“谢谢你兄弟。”

一阵轰鸣，在风驰电掣后，留下了安静的林间山道，史正眼角酸了，但没有掉下眼泪。——End