BEIJING-X7定位A+级SUV，拥有同级最长的2800毫米轴距，当然轴距的长并不能绝对等于空间大，还要靠空间塑造，首先是地板，BEIJING-X7后排中间地板做到了全平，且纵深足够长，可以为后排中间乘客提供非常友好的乘坐体验。

后排座椅放倒后可以实现一个全平大空间，无论是临时拉货还是野营休息，都可以给足用户自由发挥的空间，而对于年轻家庭来说一般小孩子的物品会非常多，常见的婴儿车等较为占空间物品一个较为宽敞的后备厢能解决很多烦恼。

BEIJING-X7全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率138千瓦、最大扭矩275牛米，账面数据非常优秀，而与之匹配的是一台7速双离合变速箱，当然也有一款6速手动变速箱可选。

运动模式下车辆的变速箱要敏感不少，整个驾驶感觉更合心意，而当发动机超过1500转时的动力会相当直接，而这种力度会持续到4500转，在这方面确实会满足驾驶者。

写到最后可能会有人问，在上市的燃油版本车型中哪款车值得推荐，上市的五款燃油版车型几乎都是各相差一万元左右，而7速双离合版本有4款，刨去最低配和最高配两款车型，致尚版（12.49万元）和致潮版（13.49万元）可以研究一下，而对于一些家庭用车的刚需配置中，致尚版几乎都有配备，比如GPS导航、温区空调、后出风口、全景天窗、道路救援呼叫等，所以在选车方面致尚版与致潮版两款车型可以考虑一下。

总结：

BEIJING-X7作为一款全新车型，能给我们的诚意确实不少，无论从新颖的设计，还是丰富的配置都能感受到性价比的突出，而在一些顶配车型上才能看到的配置，在BEIJING-X7上部分配置得到了标配，可以说通过这台车，我们看到了一个全新的BEIJING汽车，从诚意到实力一直在努力着。