【好车网 好车驾道】近日，中期改款的全新帕萨特已于海外上市，而国内大众迈腾就是海外版帕萨特，也将根据车型变化进行同步。此次改款外观更加年轻化，并且在尾部增加了鸭尾翼式设计，此前遭人吐槽的内饰设计虽然没有太多改变，但也增加了电容式方向盘，丰富了科技配置，但最大的缺憾是变速箱继续沿用现款的离合，顿挫感太过明显。

外观方面，全新帕萨特前脸采用多边形连通的横条状进气格栅，两侧可选装矩阵式LED大灯，车头的下部也设置了运动式组件和贯穿式的保险杠，运动气质不亚于大众CC。

车身侧面一如既往的简洁，一条腰线贯穿全身，十分大气。尾部设计鸭尾翼微微翘起，配置熏黑尾灯造型。另外经过重新调整后，尾部的字母标识从右上角移到了车标的下端，图中为PASSAT,引入国内后字母将换成MAGOTAN，满满的辉腾既视感啊。

内饰方面，典型的大众式风格设计，与年轻的外观对比略显呆板，但这个可能也是大众车的特色之一吧，让人欣喜的是更换了全新样式的电容式方向盘和9.2英寸全液晶仪表盘增加了车内的科技氛围，电容式方向盘可以检测驾驶员的触摸，并实时显示交互式界面。中控屏依然是嵌入式，尺寸未变。

动力方面，海外版帕萨特将搭载2.0T/1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为162kw和137kw，而引入国内后将搭载2.0T与1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的将会是一台7速双离合变速箱。可以说这个变速箱顿挫感迟迟为得到改进，让许多想要购买的消费者驻足。