【好车网 摩托车】在今年第十九届中国国际摩托车博览会上，有一款产品格外引人注目，这就是领克联名贝纳利基于2021款TNT600摩托车打造的“燃·金弹头”摩托车，这款新车的采用了领克03+同款炫燃金色车身配色，整体感觉非常具有运动感。

众所周知，领克这一品牌自出现至今，始终秉持着“打破常规，挑战惯例”的理念，因此燃·金弹头势必也将与众不同。

传承，便是对经典的致敬

事实上，早在今年的上海车展前夕，领克就对外发布了“未来摩托车”的预告，当人们便表现出对这款造型科幻的产品表现出十分好奇，当时吉利汽车副总裁杨学良则在其社交平台上表示“领克摩托车不会量产，而发布的预告车型为限量定制。”

尽管燃·金弹头不是真正意义上领克制造，但是在领克汽车的参与下，这款车还是在市场上受到了拥趸。近日，新车公布售价为53800元，相比贝纳利TNT600i高配版增加了1000元，诚如我们所知，领克和钱江贝纳利为同门兄弟，这款车与其说是联名，实则更像是兄弟二人的一次携手共赢。

作为国内直列四缸运动街车的明显产品，拥有欧洲血统的领克品牌在2019年便推出了性能轿车领克03+，可以说是填补了中国性能车市场的空白，在这样的加持下，燃·金弹头的运动属性自然被人认可。而燃·金弹头摩托车以领克03性能家族全新性能伙伴出道，则进一步强化了领克家族的性能标签。

燃·金弹头摩托车在延续经典的基础上还使用了领克03+同款黑金色车身配色，并继续使用Benelli Naked基因，车身整体呈现出一种流线式美感，同时采用了裸露钢管编织分体式车架，配备了LED大灯的大黄蜂车头更是让性能感呼之欲出。

在动力上，新车的最大功率为60Kw，最大扭矩55N·m，这样的数据表现源自于燃·金弹头的经典的600cc水冷直列四缸，值得一提的是，TNT600车型上市9多年，这期间为众多车友实现了大排量机车的梦想，要知道，从最早的黄龙600推出，到2021年西安摩博会奔达推出了燎和唐刀，这台国产唯一四缸发动机的地位保持了已经近10年。

燃·金弹头的上市是对经典的传承，更是对大排量机车的致敬。

“不止于车”

作为领克03性能家族的全新性能伙伴，是传承、是突破、是创新，从另一个层面上展现出了领克“不止于车”的理念和“挑战惯例”的精神，不断改变出行方式，满足更多细分市场中用户多元化、个性化的需求，为性能车爱好者提供更多的选项。

因此，无论是对于领克来说还是对于贝纳利来说，燃·金弹头摩托车都意义非凡。这也就是为什么相比起TNT600i来说，燃·金弹头的TFT液晶仪表增加了领克专属的开机动画。

另外，新车的制动系统为前320mm双碟+Brembo对向四活塞辐射卡钳，后260mm单碟+Brembo对向双活塞卡钳，配备双通道ABS。同时，新车相较于以往的车型，在操控上更是有了质的飞跃，据了解，新车座高降低至800mm。无疑，性能摩托车距离我们普通人的生活又近了一步。

有趣的是，在发布新车的同时，领克官方表示燃·金弹头发售303台，这与但是领克03+的首次发售数量相同，当时的领克03+虽然没有从官方提及“限量”一词，但“首发303台”就足以令人遐想，只是大家没有想到半年后领克03+又推出了1080台。因此我们也有理由推测，未来，燃·金弹头也会像领克03+一样增加发售数量，让更多的用户体会到摩托车的魅力。

结语

随着摩托车市场的发展，越来越多的用户开始将视线转移到这个原本不算大众的市场中来，而汽车与摩托车之间的渊源本来就是说不清道不明的。只是从前几年来说，汽车和摩托车之间的相互营销都很勉强，尽管双方都很卖力得在吆喝这段关系，但苦于用户不买单，也就慢慢没了声浪。而贝纳利领克03+联名创造的燃·金弹头则同时展现出了两个品牌的品牌特征，是两个品牌高度契合的产物。

未来，燃·金弹头的销量结果如何还需要让市场去评判，但是在笔者看来，或许中国摩托车品牌不应该只会造车，还应该学会如何卖车，也就是学会如何包装产品，学会做营销。未来一段时间内，市场内的消费主力军一定是“90后”甚至“00后”，或许酒香不怕巷子深，但当好的产品遇上好的营销手段，明白了用户想要的是什么，并为用户的想法买单，这样才能让用户为产品买单，才能实现品牌的升级，也就进一步加速了摩托车市场的发展。