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年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

2019/2/23 16:30:00 来源:好车网 编辑:何祖兵

Polo

预计上市时间:年中

换代主要卖点:尺寸加长,数字座舱

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

随着朗逸等车相继换代,Polo也迎来了第六次换代。扁平的车头与高尔夫神似,前脸最大变化在于分层式下格栅。大灯内部升级为LED光源,波浪状日行灯点亮后颇为动感。新车长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达2564mm,处于同级别优秀水准。

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

相比往年的小修小改,此次换代内饰也很有诚意,由8英寸中控屏+全液晶仪表组成数字座舱,不过在高配车型上才会出现。车内加入大面积软性材质包裹,中控屏周边辅以钢琴烤漆修饰,丝毫没有小型车廉价气息。

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

全新一代Polo将搭载1.5L、1.4T、1.0T三种发动机,其中1.5L发动机最大功率增至113马力,峰值扭矩为150N·m。传动方面,新车将匹配6速手动,6速手自一体以及7速双离合变速箱。

点评:在小型车市场里,Polo在7年不换代的情况下,销量仍然领跑同级别。此次换代弥补尺寸空间劣势,搭载了越级的数字座舱,很难想象这只是一台入门级买菜车。新车产品力大增,倘若能维持现款售价,将进一步蚕食本田飞度、丰田威驰等市场份额,有望夺回小型车年销冠。

卡罗拉

预计上市时间:上半年

换代主要卖点:造型前卫激进,全新2.0L自吸,多连杆后独悬

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

作为全球累计销量最高的汽车,卡罗拉迎来了第十二次换代。前脸换上了时下流行的大嘴中网,搭配两侧尖锐大灯与獠牙状进气口,比本田思域还要前卫激进。侧面腰线从略显笨重变得流畅灵动,下方内凹式设计显得层次感比较丰富。

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座舱内部同样没有让人失望,中控台风格简约硬朗,设计以平直线条为主。液晶仪表盘和悬浮式大屏营造了科技氛围,海外版内饰运用了大面积软质材料,希望国产后能保持水准。此外,国产卡罗拉将全系标配丰田智行互联系统,以提高行车安全性。

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全新卡罗拉除了保留1.2T和1.8L混动之外,还将搭载奕泽同款2.0L自吸发动机,匹配CVT无级变速箱。2.0L最大功率高达125kW,峰值扭矩为210N·m,数据相当出色。底盘方面,扭力梁式非独立后悬挂升级成多连杆式独立后悬挂。

点评:新一代卡罗拉可以说是脱胎换骨,由中庸保守蜕变为时尚运动,非常符合年轻人审美。升级后独悬优化了车辆舒适性与操控性,相比同级别朗逸轩逸都更有诚意。新车上市后虽然卖不过朗逸轩逸,但年销量有望突破40万辆,而且终端价格坚挺,整车利润要高于朗逸轩逸。

丰田RAV4

预计上市时间:上半年

换代主要卖点:硬派造型,内饰用料升级

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

丰田RAV4开创了城市SUV先河,如今第五次换代却一改居家风格,走起了硬派狂野路线。中网内部格栅采用镂空设计,搭配粗壮的保险杠与棱角分明的进气口,凶狠霸气同级别少有。侧面线条平直,塑造出很强的肌肉感,黑色下包围与方形轮拱尽显野性气质。

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

内饰采用大量柔软触感的材料,缝线匀称细致,做工用料拔高了一个级别。此外配置也进行一番升级,换上大尺寸悬浮屏、带液晶仪表盘与电子手刹,提升了档次感与科技感,后排出风口、全景天窗、无线充电等配置优化了用车体验。

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动力方面,新车拥有2.0L、2.5L和2.5L混动三种搭配,其中2.0L最大功率为172Ps,峰值扭矩为203N·m;2.5L最大功率为206Ps,峰值扭矩为243N·m。传动匹配6AT、8AT和E-CVT变速箱,并配备有四驱系统。

点评:全新一代RAV4的变化很大,尤其是造型变得太过凶狠,虽然比较冒险但说不定年轻人正好这口。换代后内饰配置不再是短板,再加上可靠耐造的质量,竞争力很大。新车倘若定价合理,又是一辆爆款SUV无疑了。

马自达3 Axela昂克赛拉

预计上市时间:3月

换代主要卖点:最新一代创驰蓝天架构,提高燃油经济性

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

全新一代马自达3此前已在美国上市,将于年内进行国产。熏黑的盾形中网配合天蝎眼大灯攻击性十足,两侧取消了雾灯并进行内凹处理,中间为贯穿式进气口,车头设计比现款简单,却更立体时髦。侧面延续魂动设计,线条流畅的车身光影效果十分突出,尾部排气为双边共两出式布局。

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

座舱变化不大,仅在细节处有所提升。悬浮式中控屏尺寸进行了加大,重新设计的三幅式方向盘造型更加运动,包裹材质用上了大量人造皮革。新车长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达2725mm,虽然车长轴距略有增加,但后排空间仍然不容乐观。

年轻运动成主旋律 2019年即将换代车型展望

动力方面,2.0L版本最大功率和峰值扭矩分别为189马力和230N·m。另外新增了2.5L压燃发动机,最大功率186马力,最大扭矩为252N·m,放在马自达3上可以说是动力十足。传动匹配手动和6速手自一体变速箱,并配备有四驱系统。

点评:换代后的马自达3依然个性鲜明,新车主打造型与操控,内部配置与空间表现乏善可陈。马自达3在美国市场标配2.5L发动机,接近15万的起售价放在中国非常不合理。引进国产后沿用低动力版本,售价预计会在11万左右,月销过万不成问题。

总结:从上文的换代车型不难看出,为迎合以年轻人为主的购车主力人群,年轻运动已经成为新车主旋律。造型设计是车企们换代重点工作,过去的中庸保守风格不再适用,取而代之的是时尚高颜值。此外内饰也不能含糊,全液晶仪表等新潮配置得到了广泛使用。

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