【好车网 车界动态】在新能源汽车高速发展时期，汽车动力电池得到了空前的增长，作为重头戏的锂电池也受到了许多汽车制造商的青睐。但是充放电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜，造成锂电池内部短路甚至爆炸。近日有高校团队的研究论文称释放应力防止枝晶生成，或可解决锂电池潜在安全隐患。

美国亚利桑那州立大学姜汉卿团队、莱斯大学唐铭团队，与湖南大学段辉高团队一项关于“锂枝晶”问题的研究成果，有望助力解决这类“高能”锂电池的安全“烦恼”。这一成果，于近日发表于国际顶级能源期刊《自然·能源》上。早期以锂金属为负极的电池，会在充放电过程中产生树枝状金属锂，即“锂枝晶”问题。这或可导致电池内部短路甚至爆炸，是潜在安全隐患。

姜汉卿介绍，他们发现在金属沉积过程中，压应力普遍存在。团队在制备出的软基衬底上，沉积铜膜作为集流体，将电极组装成电池在显微镜下进行充电。观察发现，充电一段时间后，铜膜上会骤然出现一维褶皱结构，通过铜膜失稳皱褶，软性衬底上的应力被大大释放。从而证实了电极表面的压应力，确能驱动锂枝晶生长。同时他们通过对在铜箔上和软基集流体沉积锂金属，研究沉积锂形貌，证明了应力释放能有效防止枝晶生成。

据悉，团队还研究了更有效利用软基底能释放应力的方式。他们以方糖为模板，获得了三维多孔软基衬底。经测试发现，相对商业化铜箔及三维泡沫铜，其具更佳电化学性能。为解决锂枝晶生长问题，学界提出了各种解决方案。包括在电解液中添加有机添加剂，或使用固态电解质等。该研究团队关于锂枝晶问题的发现，有望助力从全新角度来“瓦解”锂枝晶生成。