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上半年豪车销量哪家强?奔驰第一,凯迪拉克增长最猛!

2018/7/23 8:31:29 来源: 汽车高手 编辑:袁林

现在80后、90后年轻人流行消费升级,体现在购车上就是能买豪华品牌就不买普通品牌。精明的汽车厂商们当然看在眼里、美在心里,于是各家豪华品牌不断推出入门产品,20万也能买奔驰、宝马、奥迪,再配合金融方案、分期付款,国内的豪车销量迅速膨胀。

虽然整体趋势不错,但各个豪华品牌在国内的表现也会分高下,为了搞清它们谁强谁弱,各大豪车品牌上半年的销量,大家一起来看下吧。

第1名:奔驰34.8万辆

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凭借效仿家族旗舰奔驰S级的设计,奔驰E级销量超过奥迪A6L、宝马5系,奔驰C级超过奥迪A4L、宝马3系。上半年奔驰销量34.8万辆,同比增长14%,而下半年奔驰A级三厢国产后,还要再反超奥迪A3、宝马1系一波,而且奔驰GLC-L也要加长改款了,销量爆发指日可待。可以说2018年的奔驰已经预定全年销量冠军的位置了!

第2名:奥迪30.6万辆

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曾经的豪华品牌销量老大位置被奔驰抢走,奥迪自然是不服气的,但无奈上半年没啥新车,只能靠老款车不断降价维持得了生活,上半年销量好不容易突破了30万辆。下半年新Q5L和老Q5同台销售,能给奥迪的销量带来些起色吧。

第3名:宝马29.9万辆

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宝马相比奥迪销量更加颓废,上半年销量没超过30万辆,相比去年上半年增长率只有2.2%,而且刚刚换代的宝马X3,空间相比对手并无优势。下半年宝马想取得销量增长,只能依靠降价一条路可走了。

第4名:凯迪拉克11.2万辆

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说以降价换销量,豪华品牌里没几个能玩得过凯迪拉克的。30万级别的ATS-L能优惠8万,连兄弟品牌别克的生意都抢了,凯迪拉克上半年卖了11.2万辆车,同比去年上半年增长了39%,成为销量增长最猛的豪华品牌!真金白银的让利,消费者们当然欢迎啦!

第5名:捷豹路虎7.1万辆

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捷豹路虎这两个英国车企从合并之后就一直相互扶持,在国内SUV流行的大潮下,主路虎日子比较好过,捷豹也猛推了一波SUV,并配合两个品牌的降价获得了7%的销量增长,上半年销量达到7.1万辆。

第6名:雷克萨斯6.8万辆

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由于高管们谨慎、保守的态度,雷克萨斯始终没有国产。全部车型都依靠进口让雷克萨斯相比其他品牌没有价格优势,整个品牌的销量都依赖定价较低、空间较大的ES、NX、RX三款车型,上半年能取得6.8万辆的销量,已经相当不容易!

第7名:沃尔沃6.1万辆

沃尔沃被吉利收购后,在猛推新产品的同时大打营销牌,中国随后便成为沃尔沃最大的市场。全新S90、XC60的推出又给沃尔沃带来销量上的增长,上半年沃尔沃总共卖出6.1万辆车,同比去年增长18.4%,超过雷克萨斯指日可待。

第8名:保时捷3.5万辆

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保时捷相比奔驰、宝马、奥迪定位和价格更高的德国豪车品牌。目前在国内还没有工厂,全部车型依赖进口,价格比一般豪华品牌更贵。由于受上半年贸易战关税不确定因素的影响,很多消费者观望的态度让保时捷销量出现了7%的同比下滑。5月底关税终于下调,保时捷也官方降价,下半年的销量应该能够得到释放。

第9名:林肯2.4万辆

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林肯全新领航员1月上市,以及林肯销售渠道的完善,上半年林肯实现了2.4万辆的销量,同比微增4%。在这次贸易战中林肯却是个输家,由于我国针对美国产的进口汽车关税上调到40%,林肯虽然没有官方涨价,但优惠幅度会相应收窄,林肯下半年的情况并不乐观。

第10名:讴歌3982辆

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同样是日系豪华品牌,讴歌在国内的命运就比雷克萨斯差多了,上半年总共卖出3982辆车,同比去年上半年大跌38.7%,可以说是惨淡经营了。车型偏少、销售渠道偏少、消费者认知度低是讴歌需要面对的三大问题。讴歌在努力,国产车型也在不断引入,期待下半年的转机吧。

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