【好车网 车界动态】网上不少声音指出特斯拉Model 3做工差，异响、漏水、车身瑕疵、多处接缝间隙过大等问题，那么做工到底能多差？7月5日，一名数码博主发帖表示，他购买的Model 3汽车，还真遇到个问题。

他表示，“要说特斯拉做工不好，别的车主漏水什么的问题我都没遇到过。当然我这辆车还真遇到了个问题，充电口的盖不是严丝合缝的，而且同一时期提车的不少车主也都遇到了这个问题。”

从他这辆Model 3汽车的尾部充电口位置可以看到，充电口盖不能完全关闭，与车身平面形成非常明显的落差，充电口盖即使在关闭状态下仍向上翘起。

从该名博主发帖情况看，他的Model 3新车至今提车仅一周时间。网友对此表示，“看着有些儿难受，强迫症更受不了，官方正品受害者。”特斯拉做工问题一直受到广泛用户的吐槽，有网友用了句“一言难尽”来形容。

由于充电口盖无法关严，可能带来充电口进水等一系列问题，行驶过程中也容易引起更大风噪的异响情况。如果车辆出厂时就存在充电口盖不能关严对齐的问题，那么只能说明特斯拉做工品控方面确实存在漏洞。

另一名知名博主也在近日吐槽过特斯拉Model 3的做工问题。他表示，“Model 3的优点很鲜明，动力足、操控好，外观时尚，但是，这车的做工实在不敢恭维。”在使用过程中，该名车主发现Model 3车门密闭性差、大面积裸露的黑色橡胶、尾灯处等接缝间隙过大、对不齐，甚至可以透过缝隙看到里面模样。

特斯拉做工问题太多，被广泛投诉质量问题。近日，特斯拉在具有影响力的J.D. Power新车质量调查中排名最低，每100辆车出现250个问题，在所有汽车制造商中垫底，但事实上由于调查样本还不够完整，该品牌没有得到正式排名。但部分用户反映的情况，似乎也印证了特斯拉目前仍有严重质量问题，“品控危机”一直存在。

此外，近段时间开始交付的Model Y车型就遭遇大量用户投诉质量问题。美国国家公路交通安全管理局近期也表示，已对6.3万辆特斯拉Model S展开调查，原因是该局已连续接到多起Model S车型触摸屏失灵的投诉。

在部分消费者来看，质量瑕疵是无法忍受的。他们认为，特斯拉以酷炫的科技配置、不断更新的技术吸引消费者是不够的，质量稳定性才是用户口碑累积形成的关键。

但也有许多用户认为，买一辆特斯拉时，购买的是升级路线，不断更新的科技配置，这种感觉与传统汽车品牌不同。因此就有观点指出，这就意味着很多人愿意忍受外观或质保范围内的瑕疵，以换取对未来的驾驭。

即使这样，似乎不影响特斯拉大卖。在特斯拉最新发布的报告中，2020年第二季度，特斯拉累计交付了90650辆车，同比下滑了5%，但远好于其他汽车厂商双位数下滑幅度。在中国市场，上海工厂生产的Model 3，在5月销量达到11095辆，特斯拉在中国成为最受欢迎的电动车品牌之一。

特斯拉不断上涨的股价也反映了其被外界看好。截至7月2日收盘，特斯拉涨近8%，总市值达到2241.77亿美元，成为市值最高的汽车制造商，远超第二名丰田汽车1748.07亿美元的市值。同时，在经历了多年亏损后，特斯拉已经连续三个季度公布的财报实现盈利。

当然，好的销量和股价并不能掩盖用户广泛投诉的质量、做工问题毕竟无法关闭的充电口盖、过大的缝隙、对不齐的车身覆盖件，并不是所有用户都能接受的，甚至还会成为行业“笑料”。