【好车网 汽车趣闻】与保有量日益增长的汽车相比，数量同样十分庞大的电动车、两轮车在道路上属于弱势群体。但与时刻被交规管束着的汽车相比，这些电动车却显得十分自由，毫无规章制度概念，在路上任意穿梭。一旦发生事故，这些道路上的弱势群体就并不弱势了，因为我弱我有理机动车全责。

这可以说是国内开车的一种怪象，电动车在路上横冲直撞的现象很常见，一旦出事了机动车也得遭殃。比如说机动车按照规章制度过红绿灯，车速不快。一排车子起步过去，电动车闯红灯，第一辆车子见状速度踩刹车减速，而第二辆车子被第一辆车子挡住视线直接将摩托车撞倒在地。这起事故虽然是电动车违规导致，但是据交通法规定机动车也要负至少10%的责任。

有些骑电动车的一度认为自己是弱势群体，就算是自己违规了，也会大吼大叫起来。理直气壮地硬说是机动车全责要求赔钱，反正汽车走保险的，扯皮也得赔。我开电动车是弱势群体，交警来了也是这个结果。生活中有太多这种案例，基本上都是机动车的锅。一些城市电动车还没有具体法规约束，没有牌照也不需要驾驶证，闯红绿灯、逆行等都是家常便饭。