空间内饰：车身尺寸方面，雷凌双擎跟普通版保持一致，车身4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，在同级竞争车型中属于中上游水平。雷凌双擎版和普通版车型布局基本相同，只在个别细节处加入了双擎车型的专属元素。同时在中控台液晶屏中也增加了混合动力监测系统，至于内饰用料清一色的搪塑，真的很丰田。

动力操控性：作为一款混合动力车型，动力系统是最大的亮点，雷凌双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环的自然吸气发动机，最大功率为73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm；配合53kW功率电动机，最大输出马力可达136Ps，与之匹配的为E-CVT变速器，官方公布的百公里综合油耗为4.2L/100km。方向盘指向性精准，没有虚位，转向干净利落。

缺点方面：轮胎噪音大、后备箱偏小、内饰用料一般

推荐理由：油耗低、各方面均衡、耐造的丰田

结语

不论您仅仅是需要一辆纯粹的交通工具，还是想用来跑网约车，那么这几款车在耐造性、舒适度、空间、驾驶、以及后续的维护费用方面都会是不错的选择，算是比较合适的选择。同时这四款车的销量，也已经说明了市场认可度相当高。

您对这几款车怎么看？欢迎留言告诉我们。

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