迈凯伦近日宣布，迈凯伦P1生产线正式关停，已完成的375台市售车型均已售罄，各位土豪可以静候旗舰换代了。
迈凯伦P1市售车型从2013年夏天开始量产，每台车的平均装配时间为17天。在375台的销量当中，美洲市场占34%，欧洲市场占26%，中东和非洲占13%，亚洲市场占27%。
据悉，目前生产线上还有部分P1 GTR赛道版正在组装（限量45台），预计未来几周内赛车生产线也将关停。此外，迈凯伦还制造了13个实验原型车、5台验证原型车和3台工程样车，它们并未流入销售市场。
在迈凯伦F1跑车封尘多年后，迈凯伦希望借助P1重返超跑之巅。结合迈凯伦在F1赛场领域的经验技术终极之作的P1，从概念车型亮相之初就吸引了所有媒体加倍的关注和宠爱。
迈凯伦P1搭载3.8T V8双涡轮增压汽油机与电动机组成的混动系统，综合最大功率为674kW(916PS)，峰值扭矩900Nm，全重仅仅1395kg，百公里加速时间为2.8s，最高时速被电子限速在350km/h，真正的极速想必也是在400km/h以上吧。
迈凯伦P1 GTR则是终极赛道利器，其动力再次提升，综合功率从普通版的674kW(916PS)提升到735kW(1000PS)！其中八成功力由3.8T V8汽油机提供，两成功力由电动机提供。配合上减重50kg后的车身，LaFerrari FXX K的日子不再孤单了。
