丰田官方宣布，将在2016CES（国际消费电子产品展）上发布一套全新的地图生成系统，这套地图系统研发的主要目的是为了和自动驾驶技术匹配，相对于传统地图，精确度更高。
这套地图生成系统将GPS获取的数据信息和地面摄像头获取的图像打包在一起，随后将数据都发送至数据中心，在那里，将对二者进行整合、更新，最终形成一套高精度的地图。
听起来似乎和谷歌街景地图的制作方式没有差别，但丰田的创新之处在于，地面图像获取的载体不一样。谷歌制作街景是有自己专门的街景车队，而丰田则是通过量产车的摄像头搜集信息，后者获取的信息量毫无疑问会多很多。
获取的信息更多，带来的就是更高的精度，丰田表示，这套新地图系统的最大误差将在5厘米内。当然，也有负面影响，数据变多，错误率难免会增加，不过相信这点问题在运算速度和算法提升以后会慢慢解决。
按丰田计划，在2020年左右，这套新的地图系统就将批量安装在支持自动驾驶量产车型上。先期将制作高速公路这一部分，如果发展势头良好，后期也会开始制作城市街道地图。（编/译：太平洋汽车网 李洋）
