随着消费的习惯转变和补贴措施的完善，不少厂商都在加紧新能源车的布局。除了产品推陈出新，新能源车的覆盖面也在随之增加。日前，丰田发布了新一代普锐斯赛车。
图中这款普锐斯GT300赛车继续由Toyota Racing Development开发，丰田勒芒原型车TS040 Hybrid和未来的Yaris WRC也出自于此。除了常规车身套件和安全装备改装，2016款普锐斯GT300还换装3.5L自然吸气V8发动机。目前，我们尚未得知其混动模块的改装情况。
需要说明的是，日本Super GT一向以“重度改装”闻名，其GT500规格赛车和DTM相似，都是扣着量产车车壳的专业赛车，部分赛车甚至会更换引擎、改变驱动结构。不过偶尔拿出一台形似民用车的混动赛车参赛，确实可以在赚眼球的同时，激发人们对混动车型的关注和实际购买欲。
