法拉利GTC4Lusso于2016日内瓦车展首发，新车在采用全新造型的同时对动力做出升级。作为法拉利FF的接任车型，GTC4Lusso首次加入了带有后轮转向技术的4RM-S全时四驱系统。
“GTC”为Gran Turismo Coupe缩写，这个的名号是为了向330 GTC等经典2+2跑车前辈致敬；紧跟着的“4”则代表四座布局；后缀“Lusso”是意大利文，直译为“豪华”。新车与FF一样都是搭载V12自然吸气发动机，不过法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎经过重新调校，最大输出提升至507kW(689PS)，峰值扭矩697Nm，且在1750rpm时已经可以输出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。
法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成绩为3.4s，比FF缩短了0.3s，极速335km/h。新车应用了全新的后轮转向技术4RM-S，该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震，装备这个系统的GTC4Lusso不但拥有极高的弯道极限，甚至在雪地狂奔模式下，依旧能让驾驶者感受到法拉利动力科技的高超。全新空气动力学设计方面，新造型前格栅提升了散热效率，极简的溜背设计留给后车一个销魂的身影。尾灯则采用法拉利家族式的双边共四圆形设计。
法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节均采用全新造型，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化，中控屏升级为10.25英寸液晶显示屏。（图/文：太平洋汽车网日内瓦前方报道团/崔童）
