2014年宝骏730正式上市，2015年前五个月销量为13.65万辆，位于MPV全国总销量排行的第二名，仅次于传说中的“五菱神车”五菱宏光。并再次打响了宝骏的品牌口碑，借着这股良好势头，宝骏在2015年推出首款SUV——宝骏560，而且竞争力不容忽视。

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　　宝骏560上市后，许多媒体抛出话题：560能否成为又一热卖神车？宝骏560定价为何是意料之中，情理之外？……种种让人们深思的话题都引来业界内外议论纷纷。下文，我们将谈谈宝骏560这款品牌下首款SUV，好让大家得知它的更多亮点细节。

　　对于宝骏品牌旗下首款SUV，厂商竟然用低调得不能再低调的网络发布会形式进行售价公布，让人有点意外。但价格公布后反而引起热议以及获得较多的关注度，果然是“懂得低调，世界才会与你共鸣”。上市前，许多人也许已经猜对价格，新车的售价区间并没有超过9万元，先看看价格表：

　　新车在价格方面符合很多人预期，而且9万元以内买到紧凑型SUV也不是什么新鲜事，在它之前上市的启辰T70、长安CS75、绅宝X65等都有车型是在9万元以内，宝骏560和相近价位的它们相比，有哪些亮点？

　　上汽通用五菱宝骏是一个后起之秀，经宝骏630稳扎市场口碑，随后推出宝骏730 MPV也获得较高的认可。宝骏560推出之际，外观沿用家族式设计，简约的格栅设计以及识别度相当高的宝骏车标，符合大众化审美。而且新车还将拥有糖果白、大地棕、星夜黑、琥珀金、勃艮第红和变色龙6种颜色，满足不同的车主喜好。

较为特别的车型为“变色龙色（上图）”，可理解为深绿色车型

新车定位紧凑级SUV，不过其空间一点都不紧凑，尺寸上新车的数据表现为长/宽/高为4620×1820×1750 mm，轴距数据为2750mm，比许多以长轴距为豪的紧凑级轿车轴距数据（2700mm）还要长一点，其后排空间表现也不容忽视。

　　笔者有一位朋友，驾驶的是小型合资品牌两厢车型，售价和宝骏560接近，常和我抱怨道，新婚后经常需要添置家具和大量购置日常生活必需品，不过该小型车的行李厢空间并未能满足自己的日常需要。

　　假如他当初选择的是宝骏560，我想他未必会面临如此烦恼。宝骏560是一款紧凑级SUV，除了乘坐空间让人满意外，其后排还能按4/6比例放倒，后排座椅放倒前的行李厢容积为460L，一旦后排空间放倒后行李厢容积可达1015L的水平，完全可以满足许多家庭的需求。

　　对比起相近价位的某些合资品牌车型，配置低到如出租车一般，实在让人失望，确实不应该对中国市场这块肥猪肉失去诚意。相反自主品牌许多相近价位的车型却显得努力得多。本文解读的宝骏560也是这一批在“努力”的新车中的一员。

　　另外，在安全性方面，宝骏560整车按照C-NCAP五星安全碰撞标准研发，使用高强钢超过55%的3H结构一体化车身。全系标配ESC主动安全系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能等，其他安全配置还包括四安全气囊、前驻车雷达、倒车影像等各类主被动安全配置。