捷豹路虎近日宣布，集团正在研发一个全新的直列6缸发动机系列，以替代现售车型上使用的V6机型，发布时间为2017年内。
捷豹的功勋直6机（XK6系列）
捷豹路虎集团在上个世纪广泛运用直列6缸机型，其中捷豹品牌的包括服役时间超长的捷豹XK6系列，1949-1992年生产，排量涵盖2.4L、3.0L、3.4L、3.8L和4.2L；后来替代的捷豹AK6系列，1984-1996年生产，排量涵盖2.9L、3.2L、3.6L和4.0L。
路虎品牌从30年代开始制造直列6缸发动机，在P3、P4、P5等车型上均有列装，排量涵盖2.1L和3.0L等等；60年代开始装备路虎IOE系列，排量涵盖2.1L、2.2L、2.3L、2.4L、2.6L和3.0L，直至1980年停产。
捷豹路虎现款主力V6机
说了那么多，我们主要是想提到捷豹路虎在数十年前十分热衷于直列6缸，排量也极多，来到新世纪之后V6已成捷豹路虎的6缸机最爱，如今在其旗下最风行的要3.0SC V6机械增压汽油机和3.0SC V6涡轮增压柴油机这两款。
捷豹路虎Ingenium系列现款4缸机
根据海外媒体报道，捷豹路虎即将为Ingenium发动机系列增加直列6缸的型号，其中增压进气的汽油版可能拥有304PS、406PS、507PS三个调校等级，其中增压进气的汽油版可能拥有279PS、340PS、406PS三个调校等级。Ingenium发动机系列是路虎捷豹集团2014年发布的全新直列布局发动机系列，助其摆脱对福特发动机的依赖，每缸500cc容积，可在3缸、4缸、6缸之间变化，如今只有4缸量产。
