据外媒消息，宝马M部门CEO Frank van Meel近日在接受采访时表示，未来宝马M系列高性能轿车将在保证驾驶性能的前提下，加入四驱系统和自动驾驶技术。大马力后驱车好玩归好玩，但毕竟不是谁都能操控得了，而且对于常年冰雪覆盖的地区，后驱车在实用性和安全性上确实都明显处于弱势。
虽然已经确认正宗M出品的车型将配四驱，但后驱模式仍然为M系列的默认驱动形式。而且M系列的四驱系统将不会采用xDrive标识，宝马可能会采用一个“2+2WD”的全新命名方式，以强调后驱才是宝马品牌精髓。
另外，对于汽车智能这一块儿，随着自动驾驶技术的推进，宝马将为旗下更多车型配备更高阶的自动驾驶配置。据悉，新一代5系将有可能将新7系上最新自动驾驶技术和48伏辅助电气系统继承过来，而预碰撞警示、自动刹车等辅助功能也有望在宝马新一代M5上出现。
