一汽-大众奥迪新款A6L和性能版的进口新款S6（点击浏览新款S6上市文章）在今日（1月22）日上市。新车属于中期改款车型，动力方面新增加1.8TFSI动力，并换装双离合变速箱。根据现场消息，详情见下表：
| 车型 | 动力总成 | 曝光售价（万） |
| TFSI 技术型 | 1.8TFSI涡轮增压引擎 | 41.53 |
| TFSI 舒适型 | 44.85 | |
| TFSI 运动型 | 46.12 | |
| 30FSI 技术型 | 2.5FSI V6自然吸气引擎 | 43.53 |
| 30FSI 舒适型 | 46.85 | |
| 45TFSI quattro 运动型 | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 52.49 |
| 50TFSI quattro 豪华型 | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 66.22 |
| 50TFSI quattro 尊贵型 | 75.76 | |
45TFSI quattro 运动型
30FSI 舒适型
新款奥迪A6家族最大的亮点在于改款车型采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。其他外形方面，新A6的前进气格栅与保险杠两侧雾灯格栅均有所调整，尾部排气管布局运用双边共两出扁口设计，更显动感。
45TFSI quattro 运动型
30FSI 舒适型
内饰部分，新车的内饰进行了更为精细化的改进，并加以最新的MMI娱乐系统，通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片，将进一步提升系统功能。
45TFSI quattro 运动型
配置方面，根据此前的申报信息，新车因配置不同将有可能配备LED矩阵大灯、LED大灯、氙气大灯、全景天窗、主动定速巡航、全景摄像头等。新车的长宽高分别为5036×1874×1466mm，轴距为3012mm。其中车身长度、高度分别增加了21mm、11mm，宽度和轴距则与现款保持一致。
与海外版新款A6一样，国产新款A6L入门动力采用1.8TFSI发动机，最大功率140kW(190PS)，比现款的2.0T(最大功率132kW)略强。预计国产新款A6L入门售价会有所降低。
3.0TFSI V6机械增压引擎
2.5FSI V6自然吸气引擎
| 车型命名 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| TFSI | 1.8TFSI涡轮增压引擎 | 140kW(190PS)@4200-6200rpm | 320Nm@1400-4100rpm |
| 30FSI | 2.5FSI V6自然吸气引擎 | 150kW(204PS)@5250–6250 | 250Nm@3000-5000rpm |
| 45TFSI | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 200kW(272PSPS)@4780-6500rpm | 400Nm@2150-4780rpm |
| 50TFSI | 3.0TFSI V6机械增压引擎 | 245kW(333PS)@5500-6500rpm | 440Nm@2900-5300rpm |
目前欧版新款A6已经全面弃用自然吸气引擎和CVT变速箱，国产新款A6L 30FSI的2.5FSI V6自然吸气引擎+CVT变速箱的动力组合为中国特色。40TFSI和50TFSI车型全系标配quattro四驱系统，搭载的分别是低功率版和标准功率版的3.0TFSI V6机械增压引擎。所有新款A6L涡轮增压引擎车型传动方面都是搭配7速双离合变速箱。
A6L作为奥迪的骄傲，其市场地位及占有率曾经令很多竞争对手望而生叹。但现在国产5系Li的强悍已经令A6L的光环暗淡不少，甚至连其霸主地位都可能随时被夺。更不要说2016年将上市的新一代奔驰E级是一个多厉害的对手了。
左：LED大灯←|→右：氙气大灯
竞争对手的愈发强大，国产A6L居然还敢比海外版A6推迟了一年多才改款，奥迪倒是不慌不忙。改款的A6L恐怕不一定有实力与换代的E级正面厮杀，全新入门动力车型便是刷销量的杀手锏。该车搭载的1.8TFSI引擎比现款2.0TFSI引擎排量更小动力却更强，高性价比便是其最大的优势。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）
