5月11日，神龙公司在中期事业计划发布会上公布了未来新产品、新技术、新平台的规划。神龙汽车旗下共有东风雪铁龙和东风标致两大品牌，未来5年内，除了投放新车和实现动力、技术更新外，还将一步形成两大品牌的差异化。
未来五年，神龙公司将投放34款新车型，包括5款新能源车，现有产品将全部更新换代；每个品牌每年至少投放1-2款全新车型；巩固完善轿车和SUV产品系列，进入MPV细分市场，研究轻型商用车等新的潜力市场，完善产品布局。
在新能源汽车领域， 2017年实现第一款纯电动车量产，2019年前推出三款百公里综合油耗小于2.8L的插电混动车型。
东风和PSA集团在2015年就已签约共同研发CMP模块化平台，现在，在CMP平台基础上，还将衍生出eCMP电动车模块化平台，由东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发。
神龙公司双品牌即将启用Pure Tech和动力级别新标识，全面导入“THP”系列发动机和新型变速箱。2019年前实现现有涡轮增压发动机1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升级换代，并增加全新1.0THP发动机。
到2018年底，研发和导入全新变速箱，包括DCT双离合变速箱、8速自动变速箱、6速手动变速箱，以及混合动力自动变速箱。到2020年，神龙公司产品动力性能将在现有水平上实现扭矩提升15%，同时平均每辆车的综合油耗降低20%。
自动驾驶和车联网方面，神龙也有逐步规划。2016年，结合主动停车辅助系统、自动巡航系统、车道保持辅助等先进技术系统的综合使用，实现辅助驾驶功能；2018年部分实现自动驾驶（可以手离开方向盘驾驶）；到2020年实现有条件自动驾驶（可以手离开方向盘、闭上眼睛驾驶）。逐步推进“辅助驾驶—半自动驾驶—自动驾驶—无人驾驶”，智能驾驶发展路径的实现。
在车载互联技术方面，神龙公司宣布，到2020年将覆盖到东风标致和东风雪铁龙双品牌全系产品上。到2020年，神龙公司将创建专属汽车共享品牌，并在至少4个城市推广汽车共享业务。到2018年，计划实现电动车分时租赁的社会化运营。
