太平洋汽车网 新车频道当年只会使蛮力的美国车现在都开始讲究操控了，不知道欧洲制造商们怎么看这些便宜力气大的新型武器。通用集团近日透露，旗下高性能车将有望获得碳纤维轮毂的选装服务，铺货时间未知。
福特早在通用之前行动了，福特Shelby GT350R与新一代福特GT率先获得了碳纤维轮毂，通用立马联系上了福特碳纤维轮毂的供应商，来自澳洲的Carbon Revolution公司，洽谈合作事宜。
碳纤维轮毂除了是外貌协会的最爱之外，其高强的抗扭特性与轻量化更是高性能车最想要的物理性能。由于大马力车的轮毂尺寸均为19英寸往上，轮毂换装碳纤维材质之后，减重的幅度还是非常可观的，簧下重量的减少必然带来更佳的操控性能。
通用旗下豪华品牌凯迪拉克肯定最先受到照顾，以大排量增压动力为核心武器的凯迪拉克V系列想必能夺得头筹，而雪佛兰科尔维特与雪佛兰科迈罗，或将成为下一个受益者，虽然后者在美国市场是卖给那些手里只有小几万美元的穷逼青年的。
