奥迪第二代Q7已经相继在上海车展和广州车展亮相，预计年内会在国内大陆地区上市。台湾地区方面，奥迪抢在年底台北车展前公布Q7正式售价，为275-375万新台币，其中五座车型加8万新台币即可升级为七座车型。（点击浏览新一代奥迪Q7试驾文章）
| 车型 | 台湾地区售价 | 售价折合人民币 |
| 40TFSI quattro 五座版（2.0T） | 275万新台币 | 约54万人民币 |
| 40TFSI quattro 七座版（2.0T） | 283万新台币 | 约55.6万人民币 |
| 40TFSI quattro 豪华五座版（2.0T） | 289万新台币 | 约56.8万人民币 |
| 40TFSI quattro 豪华七座版（2.0T） | 297万新台币 | 约58.4万人民币 |
| 45TDI quattro 五座版（3.0T柴油） | 351万新台币 | 约69万人民币 |
| 45TDI quattro 七座版（3.0T柴油） | 359万新台币 | 约70.5万人民币 |
| 45TFSI quattro 五座版（3.0SC） | 367万新台币 | 约75.1万人民币 |
| 45TFSI quattro 七座版（3.0SC） | 375万新台币 | 约73.7万人民币 |
对奥迪的设计师，无需有太大的期望。在新款Q3出来的时候，我们就应该大致猜到Q7长什么样子了。新一代Q7采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。
新一代Q7基于最新的MLB Evo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低了363kg（以3.0TDI车型为例）。
新一代Q7车尾内部结构和车头灯遥相呼应，而且同样也是LED光源。显然，Q7从没想往硬派SUV的方向走，时尚和科技是新一代Q7的主打。
如果外观方面吸引不了你，相信奥迪的科技不会让你失望。新一代TT的全液晶仪表盘妥妥地给到。全新的多功能方向盘、全新的电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等都让Q7的内饰更具科技感。
| 新一代奥迪Q7 动力序列 | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 45TDI | 3.0T V6涡轮增压柴油发动机 | 200kW(272PS) | 600Nm |
| 40TDI | 3.0T V6涡轮增压柴油发动机 | 160kW(217PS) | 500Nm |
| 45TFSI | 3.0SC V6机械增压汽油发动机 | 245kW(333PS) | 440Nm |
| 40TFSI | 2.0T涡轮增压汽油发动机 | 185kW(252PS) | 370Nm |
新一代奥迪Q7提供不同功率的柴油发动机以及一款3.0TSI汽油发动机可选，并且针对亚洲市场首次推出2.0T动力车型，进一步降低了该车的入门门槛。传动方面匹配8速tiptronic手自一体变速箱。此外，插电式混合动力版的新Q7 e-tron未来也将会在国内上市。（图/文：太平洋汽车网 谢鹏）
