太平洋汽车网 新车频道宝马的M部门和奔驰的AMG（现已独立成品牌）早已尽人皆知，而捷豹路虎集团的SVO部门才刚刚打出名号，但是谁也别怀疑这个新兴部门的野心，在为来四年内，它的目标是每年一台新车。考虑到捷豹刚刚才发布F-pace，接下来说不定就有F-pace SVR。
捷豹F-type SVR
眼下，捷豹路虎还专为SVO部门投资了2000万英镑在英国考文垂建立新的研发中心，大扩张的序幕已经拉开。SVO部门的定位和M、AMG略有差异，它不只是负责研发高性能车，还能负责奢华车型的私人定制，类似于宾利Mulliner，简直文武双全。
揽胜运动版SVR
成立于2014年，捷豹路虎SVO部门在那些老牌高性能部门面前确实还是个乳臭未干的小毛孩儿，但也有作品让人不得不刮目相看。2014年SVO部门出品的路虎揽胜运动版SVR在纽北跑出了8分14秒的圈速，成为纽北最快量产SUV，这事儿宝马X6 M可没做到过。
除此之外，SV0的作品还有捷豹F-type SVR、基于捷豹F-type打造的Project 7、揽胜SV Autobiography（中文名：揽胜SV创世版），甚至还负责了重启半个世纪前捷豹未完成的轻量化E-type项目。（编/译：太平洋汽车网 李洋）
