太平洋汽车网 新车频道自2003年推出以来，别克凯越已在中国车市征战了13年，它累计创下了268万台的成绩。近日，上汽通用官方表示，现款别克凯越将在8月8日正式停产。
凯越在别克品牌的车型阵容里，承担了入门轿车的职位。近半年来，凯越月销量依然保持了1万辆左右的战绩，真可谓老骥伏枥。
凯越的原型车是韩国大宇Lacetti，它并非纯正通用血统。在这13年的历程中，它后续还推出过两厢版(2004年)和旅行车版本(2005年)，可当时推出这两种衍生版本，并没能迎合到消费者需求，随后它们的命运也便是相继停产了。
凯越最近一次改款是在2013年，新的动力总成让它在燃油经济性上有更好表现，同时配置有所提升。
在2015年，凯越进行了一次官方降价，为英朗让路，目前2015款售价区间为8.69-10.59万元，在各地终端约有2万元的现金优惠，对它有意的朋友可以考虑下手了。
凯越的停产，是为全新车型让出产能，还是将推出新款凯越？目前官方还没有给出定论。只是凯越，在竞争激烈的紧凑级市场拼杀10余载犹能热销，令人佩服！
