太平洋汽车网 新车频道斯柯达Kodiaq全新中型SUV于北京时间9月2日凌晨在柏林首发。斯柯达Kodiaq预计在2016年11月广州车展进行国内首发，国产时间为2017年第二季度，竞争对手为这个级别的霸主汉兰达。
Kodiaq是斯柯达百年品牌历史上第一款7座SUV，其造型设计继承自Vision S概念车。Kodiaq的命名来自于阿拉斯加科迪亚克熊。
斯柯达Kodiaq的车身外观大量运用水晶设计，将捷克传统水晶工艺的光影效果呈现，特别是采用水晶风格的前大灯设计，蕴含了象征着幸运的四叶草元素。海外版斯柯达Kodiaq的标配17英寸轮毂，中高配车型配备18英寸，最大还能升级至19英寸。
Kodiaq的轴距达到2791mm，标配5座，第二排座椅可前后移动并且座椅靠谱角度可调，另外还提供第三排座椅可选，即是7座版。入门版车型的整备质量仅为1452kg（1.4T前驱版），如此强悍的轻量化技术，自然要归功于MQB横置发动机模块化平台。
| 尺寸对比 | |||
| 4697 | 4855 | 4695 | |
| 1882 | 1925 | 1810 | |
| 1676 | 1720 | 1680 | |
| 2791 | 2790 | 2670 | |
后备箱空间一直是斯柯达车型的强项，官方声称，Kodiaq五座版车型后备箱空间为同级最强，其后备厢储物空间最小为720升，最大可达到2065升，并可装载最大长度为2.9米的物体。
Kodiaq的内部长度为最大1842mm，前排的活动空间为1527mm，后排空间为1510mm。前排头部空间1059mm，后排头部空间1015mm，后排腿部空间达到最大155mm。
内饰方面，斯柯达Kodiaq的设计风格较为规整，依旧为对称式设计，三辐式方向盘与规整的仪表盘同样是斯柯达的拿手好戏。用料与材质自然无需担心，除了标准的织物，还有皮质/织物混合与真皮面料可选。
8英寸电容式触摸屏采用一体式镜面设计，清晰度很高，反应速度令人满意。系统中集成了常见的导航和多媒体功能，而最重要的是SmartLink平台还集成了苹果CarPlay、安卓AndroidAuto以及rrorLink平台的对接功能。
Kodiaq配备大众第二代Modular Infortainment Matrix车载娱乐系统，采用电容式触摸屏，顶配机型支持WiFi热点以及4G LTE网络功能，设有eCall紧急救援键。
Kodiaq配备电子式儿童安全锁、特殊头枕设计的睡眠舒适套件、Area View全景监视系统、自动刹车系统、停车距离控制系统、带感应的电动尾厢门等配置。
此外，斯柯达Kodiaq还有泊车雷达、一键启动、自动启停、交通信号识别、全景天窗、手机无线充电、三区自动空调、方向盘加热、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、后排210V/120V和USB充电接口、后排遮阳帘等配置。
动力方面提供三款汽油引擎和两款柴油引擎可选。其中，将进入中国生产的版本为汽油版，Kodiaq提供两款高低功率的1.4TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎，传动匹配6MT或者7速DSG变速箱，国产版本2.0T可选四驱系统。
| 引擎版本 | |||
| 1.4T 低功率 | 92kW(125PS) | 200Nm | 前驱 |
| 1.4T 高功率 | 110kW(150PS) | 250Nm | 前驱/四驱 |
| 2.0T | 132kW(180PS) | 320Nm | 前驱/四驱 |
| 柴油 2.0T 低功率 | 110kW(150PS) | 340Nm | 前驱/四驱 |
| 柴油 2.0T 高功率 | 140kW(190PS) | 400Nm | 前驱/四驱 |
斯柯达Kodiaq提供四驱系统可选，并可选装Off-road Mode来强化越野性能。另外Kodiaq还配有DCC (Dynamic Chassis Control) 主动式悬挂系统，可通过车内的Drive Mode Selector界面设定，有标准、运动、经济、舒适4种模式可选，可同步调整转向、油门、变速箱及悬挂系统的反应。（图/文：太平洋汽车网 黄恒乐）
