太平洋汽车网 新车频道历经8年,奥迪A4L终于迎来换代。9月10日晚,新一代奥迪A4L在上海正式揭晓售价,新车先期推出2.0T动力版本,全系匹配7速双离合变速箱,根据配置不同共6款车型,售价区间为29.98-41.28万元。新一代奥迪A4L在外观上的调整更像是精修,内饰配置及动力调校等方面的变化相对更明显。令人期待的是,新车还将增加拉低门槛的1.4T版本。
40TFSI 进取型 | 29.98 |
40TFSI 时尚型 | 33.98 |
40TFSI 风尚型 | 36.88 |
40TFSI 运动型 | 37.28 |
45TFSI quattro风尚型 | 40.88 |
45TFSI quattro运动型 | 41.28 |
灯厂推新,最醒目的自然是新一代奥迪A4L的矩阵式LED大灯,它除了可根据路况进行64项调节照亮前路外,还更节能,同时可随动转向的全LED尾灯更显活泼,正所谓格调与实用兼得。
车身尺寸方面,新车更轻更长,4818×1843×1432mm的三围,车长上一代长了57mm,足以傲视同级,同时轴距加长39mm,宽度也略有增加。全新奥迪A4L采用的是大众集团目前最高级的MLB Evo平台,同平台产物还有Q7和未来的新A8,此平台对轻量化的重视让新A4L轻了65kg。
奥迪在外观设计上的细节修缮和精炼同样不容忽略。新一代A4L在空气动力学上进行了优化,外后视镜从三角区移到了车门上,细看它还有减少风阻和噪音的导流设计。车身线条布局上,新一代A4L在引擎盖上新增了两条肋线,翼子板轮廓更规整,同时新车排气管从单边双出变为了双边两出,车身外观整体更从容精致。就连车门把手,也从向外开启变成了向上开启,更符合人体工学。
内饰部分的变化就明显多了,原本向驾驶位倾斜的操控台变成了延展式,中控出风口呈长条式,贯穿到了副驾驶,同时按键分区更加显著,MMI系统升级后可支持手写,8个快捷键带有感应功能,互动性更强,而导航信息除了在中控屏上显示外,它还可出现在抬头显示上。
12.3英寸全液晶仪表盘让新AL4在同级中颇具竞争力,它可显示通讯录、音频及地图等信息。另外,新一代A4L终于有USB接口了,它们在扶手箱内,可供手机充电或读取U盘信息,而支持Carplay的多媒体系统也增强了便利性。简而言之,新一代奥迪A4L在内饰中控设计上现代感、科技感以及便利性都提升明显。
空间部分,因为车长和轴距增加,后排腿部空间有所加大,但据同事试驾体验,因全景天窗的影响,头部空间略有下降。载物空间上,新车后备箱开口大进深足,且后排座椅可按4/2/4比例放倒,装载能力提升。乘坐舒适性方面,主副驾驶位均可电动调节,且驾驶位带记忆功能,但座椅和靠背较硬被吐槽较多。
新一代奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机,先期推出的2.0T标准功率版最大功率为140kW(190PS),高功率版为185kW(252PS),峰值扭矩则为320Nm和370Nm,对应的尾标分别是40TFSI和45TFSI。传动部分,现款A4L采用的是可模拟8个挡位的CVT无级变速器,而新一代A4L全系采用7挡双离合。说到这里,对双离合缺乏信任的同学别慌,据试驾过的同事表示,这台7速双离合的顿挫抑制较好,低速下虽然偶发顿挫,但平顺性依然还不错,且原来CVT变速器挂D挡或R挡时不给油不走的情况得到了解决。
驱动方式上,45TFSI车型标配quattro四驱系统,在7速S tronic双离合变速箱的加持下,45TFSI车型0-100km/h加速仅需5.9s,最高车速为250km/h(电子限速),而百公里综合油耗仅低至6.9L。
设计上的精进,轻量化和风阻系数的取巧、便利性的提升、科技感的增强以及足以甩掉同级2.0T的第三代EA888发动机,这些都是新一代奥迪A4L的看家招数。
BBA三车动力对比 | |||
车型 | 2.0T标准功率版 | 2.0T高功率版 | 变速器 |
新一代A4L | 140kW(190PS)/ 320Nm | 185kW(252PS)/ 370Nm | 7速双离合 |
2017款宝马3系 | 135kW(184PS)/ 270Nm | 185kW(252PS)/ 350Nm | 8速手自一体 |
奔驰C级 | 135kW(184PS)/ 300Nm | 155kW(211PS)/ 350Nm | 7速手自一体 |
虽然网上曝光的订货参考价较高(34.5-42万元),但鉴于奥迪在BBA中一直更具性价比,这样过高的价格不过是新车上市前期的营销套路,新一代A4L实际售价自然还是回归了理性。
BBA中两位老对手之一的宝马3系即将迎来新款上市,其中新款3系低阶动力版本1.6T变为1.5T,购置税投机目的性强。配置部分更是新增了不少,诸如语音识别系统、全新iDrive人机交互界面ID5、无线充电以及Wi-Fi热点等等。3系的上新不是迎敌,更像是一场自救。
另一位老对手奔驰C级,自2014年换代以来,凭借骚气的外形和到位的豪华感,加之下调的售后配件价格,目前它的销量已经超出3系一截。待全新A4L和新款3系铺货后,C级依然能凭借独到的逼格和全系约3万元的优惠,稳固地盘踞豪华中级车市场一角。
不过,奥迪A4L也不是吃素的,除了换代的升级,效果有如大杀器一般的1.4T版本已经在国内进行测试,预计很快就能推出,届时奥迪A4L能把豪华中级车的起售价拉到多低呢?这个问题非常具有想象空间。