新一代奔驰E级已经基本确定即将在2016年1月的北美车展上首发，此前已经多次爆出新车的外观内饰谍照。近日，又有一组疑似官方谍照出现在互联网上。
外观方面，前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的前脸造型，同时换装LED大灯，而车尾方面就转变和奔驰S级高度相似的尾灯设计。新一代奔驰E级还有望和奔驰GLE Coupe一样推出AMG Sports套件版车型。新一代E级将基于奔驰的MRA平台打造，会比现款车型更轻、而空间会比现款车型更大。
内饰方面，新一代E级的方向盘、中控台、仪表盘等都采用了与S级相似的设计元素，仪表盘与中控显示屏两块大尺寸显示屏连在一起。此外，新车还配备了抬头显示功能。
此前，梅赛德斯-奔驰曾展示了其新一代E级的一些新技术和信息，其中重点展示了新车型的遥控泊车系统。奔驰表示在狭窄空间中停车对车主来说可谓噩梦，停进去了人可能还出不来。这个技术正是要解决这个问题。奔驰的解决方案不是用车钥匙去遥控停车，而是用智能手机的专用APP进行遥控。包括前进、后退和转向都可以通过APP操控。这一类技术应该说最先是由比亚迪推出的，而宝马则声称在新一代7系上首先搭载（当然确实更完善），而奔驰的这一技术可能会进一步进化。
此外，奔驰还透露新一代E级会搭载Intelligent Drive智能驾控系统，将会比现有的E级用更少的雷达和传感器来达成更多的功能。其中新的自适应巡航系统可以支持高达200km/h的时速。
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
| E200 | 2.0T涡轮增压发动机 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
| E260 | 2.0T涡轮增压发动机 | 155kW(211PS) | 350Nm | |||
| E300 | 2.0T涡轮增压发动机 | 175kW(238PS) | 370Nm | |||
| E400 | 3.0T涡轮增压发动机 | 245kW(333PS) | 480Nm | |||
| E450 AMG | 3.0T涡轮增压发动机 | 270kW(367PS) | 517Nm | |||
| AMG E63 | 4.0T双涡轮增压发动机 | 350kW(476PS) | 650Nm | |||
| *E级柴油车型并不引入国内，所以未列出，另外，E450 AMG和AMG E63动力参考的是C级对应车型，动力或有调整* | ||||||
柴油机方面，2.0T柴油机将有三种不同最大功率，分别为110kW(150PS)、143kW(194PS)和170kW(231PS)；3.0T柴油机的功率据悉将提升至191kW(260PS)。另外，外媒猜测还可能有2.9T直列六缸的柴油机加入，双涡轮增加版最大功率为233kW(317PS)，四涡轮版本更是暴涨至298kW(405PS)，这功率输出，直接可以干翻一票3.0T汽油发动机了。
汽油机方面，2.0T依旧有三种输出，E200车型搭载2.0T低功率版，最大功率135kW(184PS)；E250（对应国内E260）车型搭载2.0T中功率版，最大功率155kW(211PS)；E300车型搭载2.0T高功率版，最大功率180kW(245PS)。3.0T发动机将在E400和E450 AMG Sport两款车型上使用，最大功率分别为245kW(333PS)和270kW(367PS)。由AMG出品的E63车型则还毫无疑问会搭载最新的4.0T发动机，动力输出应该和C63、AMG GT有所差异。
另外，新一代E级还有可能推出E350e插电式混动车型，动力系统参照C350e，由2.0T发动机和电动机组成。基本可以确认的是，新车将会在2016年初于欧洲市场率先发售，国内应该也不会等太久，预计2016年底可以实现国产车型上市。
