太平洋汽车网 新车频道宝马i3在过去三年时间里仅售出了6万余辆，这和宝马预期相去甚远。但宝马i3项目负责人在接受外媒采访时仍表示：“宝马仍将为i3推出新一代车型”，颇有准备一雪前耻的味道。
为吸引更多消费者购买，未来新一代宝马i3车型将着重针对续航里程进行提升，以此来应对雪佛兰Bolt及特斯拉MODEL 3等车的威胁。
雪佛兰Bolt续航里程达383km，特斯拉MODEL 3续航里程为346km，而现款i3升级款增程型车最高续航为330km。乍看，也没弱多少。问题是，330km续航的i3，你还得为它里面的2缸发动机添加汽油，纯电动的i3续航最高仅为245km，对比对手不忍直视。
其次，3万多美元买一款走不远的买菜车让人感觉肉痛。而i3又高又窄的外观给人的感觉不如i8痛快，毕竟大多数人认为宝马应该是集时尚、动力、豪华为一体的产品。价格虚高、外形不宝马、混动技术不实用共同促成了i3的市场遭遇。
那么，宝马i3能否改变这些因素赢得市场欢声一雪前耻呢，宝马表示2019年见分晓。
