太平洋汽车网 新车频道数十亿美元的研发投入、超一千名工程师队伍、神秘的工作间……苹果公司涉足汽车业虽然没有官方消息，但外界已经传得有板有眼了。近日，苹果向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）递交了一封信函，这是苹果官方首次披露自动驾驶事宜。
苹果公司产品质量总监Steve Kenner强烈要求NHTSA公平对待刚进入自动驾驶技术研发领域的公司，“为了最大化提高自动驾驶技术、鼓励创新、促进公平竞争，汽车业新进入者和传统车企应享有平等对待”。
苹果为何“喊冤”？在自动驾驶技术进行道路测试之时，传统车企因其车辆已经符合联邦机动车安全标准，因而自动驾驶车辆上路测试申请安全法规的“豁免权”即可。但近期国会通过了一项法规，允许车企不用申请“豁免权”即可上路测试。
可惜的是，科技公司依然还要申请“豁免权”，据悉申请会拖慢研发日程。为此苹果发声，希望当局能在法规上有所变通，让科技公司也有同等上路测试权利。
此外，苹果还在信中提及苹果通过机械学习提供更智能、更直观、更私人化的产品和服务。在研究机器学习和自动化方面，苹果投资力度较大，对很多领域（尤其是交通领域）的自动化系统的潜力感到很兴奋。
2年前苹果开始研究电动车，前不久，苹果公司被爆出研发重心转至自动驾驶系统。但是从信中看来，苹果未来是极有可能研发和生产自己的汽车，而非只是向汽车制造商提供技术。（图：苹果汽车假想图 文：太平洋汽车网 赵婷婷）
