太平洋汽车网 新车频道最近有消息称，福特新款1.0升三缸Ecoboost将增加闭缸功能，实现两缸极致做功，获得更好的燃油经济性和排放。新款发动机或于2018年搭载在新款嘉年华等车型上，这将是全球第一台提供闭缸技术的三缸发动机。
全新福特嘉年华
近年宝马、本田、大众等厂家纷纷推出搭载三缸发动机车型，以应对日渐严苛的环保法规和排放标准。然而，正当大家都认为未来将是三缸的天下时，福特已在打两缸的主意。
全新福特嘉年华
福特新款1.0升三缸Ecoboost发动机当在非全负荷运转(如高速巡航或者下坡)时，第一汽缸将会自动关闭，可提高6%的引擎效率。而汽缸关闭则是在14ms（比眨眼快20倍）以内，驾驶者将根本察觉不到。
福特1.0T Ecoboost发动机
为了把这台1.0升三缸发动机切换到两缸运转时表现到最好，福特开发了一套新的引擎机脚、传动轴、悬架衬套，新的双质量飞轮和震动缓冲离合器盘。另外，改进过的正时链条和气门摇臂也增强了发动机单元的耐久性。
全新福特嘉年华
1.0升三缸Ecoboost发动机是福特的明星产品，旗下多种车型都搭载了这款发动机，包括刚发布的福特新嘉年华。话不多说，小编已经很期待两缸发动机工作时的体验了，你呢？
