太平洋汽车网 新车频道福特GT 40的传奇不用再多提，而这款全新的福特GT超级跑车早已经让全世界车迷高潮迭起，更让怀中藏金的买家望眼欲穿，但量产版官图发布之后这款预售价40万美元却被7000多张申请单疯抢的梦想之车，直到今天才终于驶下生产线。据悉，量产版福特GT计划将生产4年时间，累计产量预计将会在1000台左右。福特官方此前曾表示新车在国内的预售价格在550万元左右。
首台下线的福特GT采用了黑色与橙色搭配的涂装设计。福特GT低矮的车身以及特殊的车身结构特征完全继承了GT40的元素。目前看来，将空气动力学转化为美学的不再是法拉利一家当先，在更加极致的空气动力学特征下，这款车的设计更耐人寻味。如同目前其他顶尖超跑，新一代福特GT同样以碳纤维单体壳打造，并辅以前后轻量化铝合金车架，轮胎由米其林提供的4条20寸Super Sport Cup 2担任，并可以提东更轻盈的碳纤维轮圈。内饰则完全看不到前辈的影子，如同F1一样的多功能方向盘，配以硕大的换挡拨片，简约有力的内饰诠释极致的性能追求。
曾经无限辉煌的V8发动机不会得到继承，新一代GT40采用了目前福特引以为豪的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机。此前，赛车游戏Forza Motorsport曝光了福特GT的详细动力信息，最大输出功率为469kW（638PS），最大扭矩为730Nm，但量产车应该会略保守一点。另外，新车的变速箱配备了快如闪电的7速DCT双离合货色，性能方面自然不用多解释。福特将在不久后重回勒芒赛场，正式发起对欧洲大厂的挑战，而在之前，福特GT上这款3.5T EcoBoost发动机已经在诸多比赛中斩获胜利，无疑是对信心的极大提升。
