太平洋汽车网 新车频道12月29日，上汽通用官方宣布，凯迪拉克CT6插电式混动车型在国内正式上市。共有两款配置车型，其中30E精英型售价30E领先型售价。新车搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，百公里综合油耗仅为1.7L。
| 车型 | 售价（万元） |
| 30E 精英型 | 55.88 |
| 30E 领先型 | 65.88 |
新车外观与普通版车型保持一致，仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”（插电式混合动力）标识。车内，CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上显示动力能量流、电量和动力状态等信息。配置方面，新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。
新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率250kW(340PS)，扭矩达586Nm，0-100km/h加速时间为5.4s。发动机和两台电动机由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接，拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。
驾驶模式上，CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式，对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。
而电池方面，CT6混动版搭载的为锂离子电池组，由192个单元组成，容量18.4kWh。纯电动状况下，该车续航为80km，综合续航则能达到935km。
