太平洋汽车网 新车频道日前在新一代讴歌NSX上市发布会上，讴歌官方公布了其未来在华规划。据悉，讴歌TLX将于2017年国内投产，而讴歌RDX也将在2018年实现国产。
早前就曾有消息指讴歌中型轿车TLX将于2017年实现国产销售，国产TLX或将搭载1.5T小排量发动机，售价对比进口最大降幅有望达15万元。（配图为进口讴歌TLX）
豪华中型车搭载小排量发动机目前也已成为一种趋势，宝马3系、沃尔沃S60L均已搭载1.5T发动机。目前进口的TLX搭载一台2.4L发动机，豪华版指导价43.9万元，国产后税率和排量降低，起售价预计为28万元左右。针对竞争对手，国产讴歌TLX也将加长轴距。
国产TLX将搭载1.5T和2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。讴歌国产CDX已使用1.5T动力系统，最大功率为134kW，峰值扭矩240Nm。相比宝马3系搭载的1.5T发动机，在扭矩输出上占据优势。
现售新款讴歌RDX上市与2015年广州车展，新车定位于一款中型SUV，以进口形式引入国内，共有三款车型，售价为39.98-45.98万元。美版新款讴歌RDX已经换上了新的9速自动变速箱，而引入国内的车型依旧搭载6速自动变速箱。（配图为进口讴歌RDX）
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，传动部分采用9速自动变速箱。而引入国内的三款车均搭载3.0L发动机，最大功率为196kW(267PS)，峰值扭矩298Nm，传动系统为6速自动变速箱。
