太平洋汽车网 新车频道近日，据网上车市报道，一汽丰田将于2017年下半年停产皇冠2.5L发动机车型，而未来国产皇冠车型将会主打2.0T车型，这也预示着这台代号5GR的2.5L V6发动机正式退出舞台。在丰田未来几年的产品规划中，旗下产品将逐渐普及增压化和混动系统，2.5L V6发动机将被增压发动机所取代。
天津一汽丰田皇冠改型(339B)项目已在天津市环保局上公示。报告书中指出，一汽丰田将取消皇冠2.5L V6车型，仅搭载2.0T发动机。目前在丰田在华搭载2.5L V6发动机的仅剩下一汽丰田皇冠和锐志，而锐志将在2019年停产，丰田2.5L V6发动机将退出中国舞台。（图片来自网上车市）
| 型号 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |
| 2.5L V6 | 5GR-FE | 142kW（193PS） | 236Nm |
| 2.0T L4 | 8AR-FTS | 173kW(235PS) | 350Nm |
| 1.2T L4 | D-4T | 85kW(116PS) | 185Nm |
一汽丰田要停产皇冠2.5L V6车型，其大多数原因无非是“减排”这个大环境下的举措，2017年丰田将继续推进“增压”化战略，推出新款卡罗拉1.2T、普拉多2.0T车型，未来还将有更多车型普及增压引擎。
