太平洋汽车网 新车频道据外媒报道，日产电动汽车部门高级经理Tim Gallagher称，新一代日产聆风将于2017年9月全球发布，并在2017年底于欧洲上市发售。全新聆风或将搭载自动驾驶系统，续航里程可能超过322公里。（本文配图为日产IDS概念车）
第二代聆风的造型会继承IDS概念车的设计元素。电池组方面换代聆风也与IDS概念车一样装备容量达到60kW.h的全新电池组，相比现款车型电池容量增加1倍。
雷诺和日产将再次合作共同开发一个全新的电动车通用平台，而下一代的雷诺ZOE以及日产聆风都将基于该平台打造，并共享电动机。据外媒预测，其续航里程预计可以超过322km，相比现款160km的续航里程也有1倍的增长。
第二代聆风的造型会继承IDS概念车的元素。电池组方面换代聆风也与IDS概念车一样装备容量达到60kW.h的全新电池组，相比现款车型电池容量增加1倍。据外媒预测，其续航里程预计可以超过322km，相比现款160km的续航里程也有1倍的增长。
此前现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前在2017年CES电子消费展上透漏了，新一代聆风将搭载日产ProPilot自动驾驶系统。日产ProPilot自动驾驶系统目前仅支持高速路况下的单车道自动驾驶，车辆可自行加速、制动及转向等，工作速度可以达到130km/h，但驾驶员需手握方向盘。
日产ProPilot自动驾驶系统预计在2018年可以实现高速路况下多车道自动驾驶，而更完善的自动驾驶模式至少要等到2020年才能实现。
