太平洋汽车网 新车频道上汽通用别克品牌在2017年内将对旗下动力全面革新，包括引入全新1.0T/1.3T发动机、9AT变速箱。而在新能源方面，别克也会在2017年内首次将增程式混动车带入国内市场。
| 新技术/产品 | 备注 | ||
| 新能源 | EREV增程型电动车 | 双电机驱动、EVT无级变速箱、三元锂电池组 | 2017年实现 |
| 纯电行驶：100km+ 增程模式：700km+ | |||
| 传统动力 | 新一代Ecotec系列1.0T/1.3T涡轮增压发动机 | 燃烧（传动）效率提升、能耗降低 | |
| 9速HYDRA-MATIC变速箱 | |||
| 未来规划 | 别克品牌全系车型标配Star/Stop发动机智能启停技术 | 2017年实现 | |
| 别克品牌80%以上的发动机都将采用涡轮增压技术 | 2018年实现 | ||
| 引入PHEV插电式混合、EV纯电动车 | 2018-2019年实现 | ||
早在2016年4月18日举行的别克品牌日上，新一代君越混动版在国内首次亮相，随之，别克公布了“别克蓝”的新能源战略。在未来数年内，别克将加速布局HEV全混动、EREV插电式增程混动、PHEV插电式混动以及EV纯电动车型。
别克新一代模块化智能电驱系统
另外，关于全新插电混合动力车型，目前已现身新能源车目录，该车命名为Velite 5，其纯电模式下的续航里程达到了116km。在综合工况下，它的百公里油耗仅0.9L。
别克Velite 5插混车型
新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中1.5L汽油发动机输出功率73kW(99PS)，电动机电池容量为18kWh。
