太平洋汽车网 新车频道这是一个矛盾的新闻。首先，迈凯伦透露了品牌史上最强公路跑车（动力最强、空气动力学最优）要价200万英镑，兑换成人民币得是1723万人民币；然后，迈凯伦跟大家说所有106台都卖光了。结论是，无论迈凯伦最终决定让客户掏多少钱，客户的运通黑卡上的百夫长，永远都守不住家财。
迈凯伦新车内部代号BP23，意为这是迈凯伦MSO定制部门的第2个定制项目、新车采用3座设计。虽然暂时还没有官方名称，但这台定位为Hyper-GT的英国顶级超跑，显然是新一代公路跑车军备竞赛中的有力竞争者——阿斯顿·马丁Valkyrie的推重比很有可能达到1：1，AMG内部代号Project One的那台怪物更服食了F1引擎……
90年代最速传奇车型迈凯伦F1的荣光本该迈凯伦P1继承的，然而同样使用三座设计——中央为驾驶座，两侧座椅稍小并且稍微靠后的BP23，显然是更有力的致敬——上述那个与布加迪Chiron并肩的预售价，早已说明了一切。
前文已有叙述，这款新车总共限量106台，和迈凯伦F1数量一致，这也算是致敬的另一种方式。另外，由MSO部门打造的项目，从外观到内饰，从车漆到皮质……都是可以定制的，所以定在2019年的交付时间绝对不算迟。
迈凯伦F1
动力方面暂无确切消息，不过基本确定这台车将搭载混动系统，预计应该会使用最新的4.0T V8双涡轮汽油机，再配上电动机（数量可能不止一台），外媒预计综合功率将超过671kW(900PS)。（编译：太平洋汽车网 黄恒乐）
