太平洋汽车网 新车频道近日，有外媒捕获了一组新款奥迪RS4 Avant路试的相关信息。面对福特RS和奔驰AMG等其它高性能品牌引入的漂移模式，奥迪却从RS4 Avant开始，全面叫停漂移模式的研发，把重心转移到车辆的性能表现上。（配图为：2013款奥迪RS4 Avant）
奥迪技术发展运动总监Stephan Reil认为，漂移模式除拉力赛外，并没过多实用之处。高速过弯时烧胎，也仅是满足驾驶者的一时之悦而已。况且丢失了过弯时的高速度，对于追求研发更高速的RS车型，这显然是目标不一致的。
对于强调研究性能的部门来说，RS车型似乎从来不缺驾驶乐趣的概念。随着奥迪宣布取消漂移模式，这或将影响一批漂移爱好者的购车欲望。这一举措让日内瓦首秀后的RS5 Coupe，以及接下来即将年内登场的RS4 Avant，面临更大的市场压力。
根据外媒透露，新款奥迪RS4 Avant将搭载2.9L V6双涡轮增压发动机（取代现款的4.2L V8自然吸气版本），最大输出功率为331kW（243PS），峰值扭矩为600Nm，新款车型比现款多出170Nm。关于该车的更多消息，相信我们会在9月份的法兰克福国际车展之前得悉。
