比亚迪秦EV300于今日（3月31日）在北京正式上市，秦EV300共推出4款车型，。作为比亚迪秦的纯电动版车型，秦EV300的续航里程达到了300km，可谓车如其名。
| 车型 | 售价（万元） |
| 豪华型 | 25.98 |
| 尊贵型 | 26.98 |
| 尊荣型 | 28.98 |
| 旗舰型 | 30.98 |
秦EV300外观基本和插电混动版一致，最明显的区分可能就是中网上镀铬条换为了熏黑材质和哑光蓝色组成的装饰了，除了更显运动外，蓝色还增加了一点未来气息。
与外观一样，EV300在内饰方面也保持了常态，与普通版本的秦保持了相同的布局，在整体功能上更突出了纯电动版车型的设置，包括针对动能回收装置的控制旋钮等。
秦EV300同样选用了12.1英寸的液晶仪表盘，并且提供有多种显示模式的切换，视觉效果非常炫，极大的提升了车内的科技氛围。四辐式的多功能方向盘，样式与速锐等车型上基本一致，除了可以控制常规的音响、定速巡航等，还可针对行车电脑以及360影像系统进行控制。
秦EV300将底盘进行了升高，而且电池组位于座舱下方，因此对实际乘坐空间并没有什么影响，特别是后排乘坐感受与普通版一致；而座椅方面也同样延续了一个比较有中国特色的造型。
秦EV300搭载一台最大输出功率为160kW(218PS)，最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，与之搭配的是一款固定齿比变速器，电池为磷酸铁电池组，新车的最高时速可达150km/h，续航里程为300km。
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从同类车型来看，其实秦EV300的竞争对手并不多，粗略一数，国产纯电动紧凑车型大概就只有吉利帝豪纯电动车、长安逸动纯电动车、北汽新能源EU260三款。
四台车价格上十分相近，补贴前售价在25万左右，在享受国家+地方的约10万元的补贴之后，实际价格跌落至15万左右区间。关于基本参数，我们来做一个粗略的对比表格。
| 车型 | 秦EV300 | 吉利帝豪EV纯电动车 | 长安逸动纯电动车 | 北汽新能源EU260 |
| 售价（补贴前） | -- | 22.88-24.98万 | 23.49-24.99万 | 25.69万 |
| 电动机最大功率 | 160kW(218PS) | 95kW(129PS) | 90kW(122PS) | 100kW(136PS) |
| 电动机最大扭矩 | 310Nm | 240Nm | 280Nm | 260Nm |
| 电池容量 | -- | 45.3kWh | 26kWh | 41.4kWh |
| 综合续航里程 | 300km | 253km | 200km | 260km |
从性能上来看，比亚迪的电动机参数一路绝尘，强悍的性能也让它的百公里加速时间仅需7.9s，对于一台紧凑车而言，一般需要2.0T发动机才能达到这样的水准，对那一类车我们基本都称为钢炮了。
续航里程上，300km的最大续航里程在同级别中不算特别突出。不过，比亚迪是造电池出身的，连戴姆勒集团都能看上它的电池技术，所以秦EV配备的磷酸铁电池组相对其它几家厂商，理论上来说，可靠性应该更高。
