太平洋汽车网 新车频道刚结束的上海车展有不少重磅新车上市，很多有购车计划的消费者都奔赴4S店看车，掀起了一波购车热潮。当然，五一去了旅游回来没空看车也没关系，这里有一票即将在5月上市的重磅新车名单，无论买不买车，新一代CR-V都是本月必看的新车。另外还有车迷们关注的纽北最速SUV——Stelvio和吉利远景X1、荣威ERX5等国产悍将……

上市时间：5月18日

　　新一代国产CR-V与海外版车型保持一致，东风本田没有做过多地改动。全新的前进气格栅采用镀铬处理，同时根据配置不同，新车提供全LED大灯组搭配LED日间行车灯，以及带透镜大灯组与圆形雾灯的不同组合。

　　第五代CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。

　　车尾部分，此前单调的竖条式尾灯变成“L”型。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应，整体效果非常动感。此外，新车还将提供普通天窗和全景天窗可选。

　　国产新一代CR-V的内饰暂未公布，预计跟海外版车型一样。根据美版新CR-V来看，新方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间。

美版新CR-V内饰官图

　　座舱内部最大的科技升级是配备了Honda CONNECT智导互联系统。思域与雅阁现在都配备了该系统，可以通过车载单元与云端实时互联，根据实际的交通状况提供包括新车路线推荐、预测到达实际等精确导航服务。同时还提供目的的天气、新闻等信息。该系统在国内的合作伙伴是阿里巴巴和高德地图。

美版新CR-V内饰官图

　　此外，Apple Carplay和Android Auto这两大系统的手机映射功能也同样出现在新CR-V上，简单来说就是可以在中控屏幕同步显示手机屏幕的内容。

　　安全方面，新CR-V配备HONDA SENSING安全超感系统，整合了LDW车道偏离提醒系统、FCW前方预碰撞警示系统、ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统等。

　　第五代CR-V具有全新开发的车体和底盘，在离地间隙相较之前代车型更高的同时，重心、滚转中心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。其前麦弗逊、后多连杆悬挂采用特别调校的低摩擦避震机，不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆。所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。

　　动力方面，初期上市的240TURBO车型搭载1.5T引擎，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱，并且提供适时四驱系统可选。该车型或被命名为240TURBO，顾名思义，CR-V 1.5T的动力调校方面比同样采用1.5T发动机的思域220TURBO更强一些。

新一代东风本田CR-V 锐·混动 混合动力版车型

　　新CR-V混动版预计年底才上市，该车搭载与混合动力版雅阁、思铂睿相同的i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的组合，以混合动力版雅阁的表现来看，会有接近3.0L V6动力的表现同时仍然拥有极低的综合油耗。

　　Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盘制造出来的SUV，一样的倒三角进气格栅和被一分为二的下进气格栅，大灯形状轮廓差不多但实际上内部有了新样式。

　　新车侧面轮廓圆润饱满，看上去力量感十足。即便不是高性能版，依旧有大尺寸的双出圆形排气孔，LED尾灯样式很有玛莎拉蒂的感觉。

　　外观套路相同，而内饰方面，Stelvio和Giulia基本相同，黑色主调的座舱衬以木纹饰板，意大利品牌在营造豪华氛围方面的功力毋庸置疑。

　　科技感显然不是Stelvio要强调的，各项操作都还是比较传统，主要追求简单直观实用，驾驶乐趣才是最需要被满足的。另外空间也不会是Stelvio的强项，不要有任何不切实际的幻想。

　　Stelvio与Giulia搭载同款的2.0T+8AT动力组合，2.0T四缸引擎的动力傲视同级，甚至可以跟同级别的V6引擎相媲美。

Quadrifoglio Verde：

　　印有代表幸运与性能四叶草徽章的Stelvio Quadrifoglio Verde不是什么善茬，拥有更复杂的下进气格栅设计，引擎盖还特别挖了两个通风口，可把格栅的撞风排出去，疏导引擎舱内的高压和增强水箱通风。

　　侧面Stelvio QV没有再挖进气口，但车身更加低矮，看上去像是一台火辣的小钢炮而非SUV。标志性的黑色五辐花瓣轮毂依旧，P ZERO轮胎也符合高性能的身份，规格是285/45 R21，刹车盘非常良心地采用碳陶瓷。

　　双边共四出的排气孔非常唬人，碳纤维空气动力学套件也令人血液沸腾。

　　座舱内部，QV高性能版与普通版差别不大，主要是木质饰板更换为碳纤维饰板，座椅也换成了alcantara翻毛皮与真皮拼接的运动座椅。

　　Stelvio QV采用与Giulia QV一样的2.9T V6引擎，这个引擎可以看作是法拉利California T的3.9T V8双涡轮增压引擎去掉两个缸。传动系统匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。

　　跃马的强大助攻再加上四叶草带来的幸运，这台Stelvio QV一举击败卡宴Turbo S成为纽北最速SUV，并保持这个记录至今无车能破。

　　吉利远景X1前脸采用吉利家族式回纹型进气格栅设计，同时前大灯组与格栅相连。下保险杠采用银色装饰，两侧还配备有LED日间行车灯。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为3778/1663/1519mm，轴距2353mm，在同级别车型中属于主流水准。

　　内饰方面，新车采用了双色搭配，整体布局精致。座椅采用了双色一体设计，更迎合年轻消费者的选择。远景X1将提供魔力红或乐活橙内设配色可供选择。

　　车内配备两辐多功能方向盘、液晶仪表盘、皮质座椅、大尺寸中控触屏及换挡拨片等。同时新车还提供了全景天窗，不过天窗可能并不能开启。

　　据工信部申报信息来看，新车将提供两种动力可供选择。其中代号为4A13的1.3L自然吸气发动机，其最大功率为65kW(88PS)，据悉其综合工况油耗为5.9L/100km。另一款发动机代号为JL3G10A的1.0L自然吸气发动机，最大功率50kW(68PS)。从公布的官图来看，新车将配备一款手自一体变速箱，并提供运动及雪地驾驶模式。