太平洋汽车网 新车频道据美国媒体报道，2017款CT200h之后，雷克萨斯将不再进口该车型到美国销售。主要原因显然是因为销售表现不佳。
这一代CT200h在2010纽约车展首发，凭借着豪华品牌入门车型的身份和省油的混动系统，该车在美国市场年销量平均能有1.5万辆。不过随着市场竞争更加激烈，并且美国豪华品牌紧凑级车型的市场也在萎缩，2016年CT200h在美国市场仅售出8903辆，这还不及同集团紧凑级轿车卡罗拉在中国两周的销量。
CT200h虽然可能告别美国市场，但并不意味着该车将面临停产。实际上，小改款的CT200h发布在即，新车有望搭载新一代普锐斯的那套全新混动系统。
